kaos event rx king di Kutai Barat

Menunggangi sepeda motor baru muncul dari dealer barangkali sudah mainstream.

Tapi gimana punya tunggangan keluaran th. 2009, yang belum pernah dikendarai barangkali tidak semua orang dapat merasakannya.

Di Internet sempat dihebohkan terjualnya tunggangan legend pabrikan Yamaha, RX King, bersama banderol sangat mahal.

pedagang yang memasang iklan kendaraannya di toko satu lapak online cukup terkenal di Tanah Air ini, berhasil melego motor dua silinder miliknya Rp 50 juta.


Motor RX King Produksi Terakhir – kendaraan roda dua ber dapurpacu 2 tak ini mulai mengaspal th. 1980an dan sering dinamai motor jambret. Bermodal kendaraan kencang maka aksi jahat mereka kerap lolos. Dan RX King keluaran terakhir adalah memproduksi tahun 2008 supaya hitungannya sudah 25 tahun kendaraan ini dibuat tanpa perubahan bentuk desain yang mencolok. Yamaha RX-King merupakan raja jalanan, cocok dengan namanya. Motor Yamaha yang seperti ini sebetulnya sudah dilabeli bersama dengankecepatan.

Kalangan muda pemuja kecepatan sangat terpuaskan bersama dengan semplakan yang satu ini. Dalam situasi standar saja sudah yahud bahkan sementara ditunaikan jurus korek untuk menambah performa. Ini ditunjang bersama dengan harga sparepart RX King yang lumayan bersahabat dengan kantong-kantong umumnya rider. Perburuan RX King keluaran paling akhir oleh para pecintanya tampaknya belum berakhir hingga detik ini. Dengan begitu harganya udah pasti bakal makin lama melangit.

Yamaha RX-King pertama kali hadir di Indonesia th. 1983 merupakan penyempurnaan berasal dari Yamaha RX-K 135. Yamaha RX-King tersedia menambahkan YEIS (Yamaha Energy Induction System). Jadinya Yamaha RX King lebih hemat bahan bakar lebih kurang 15 persen berasal dari RX-K biarpun cc-nya sama.

Motor yang miliki mesin 2 tak ini merupakan legenda motor sport Yamaha yang mendulang keberhasilan dan popularitas dari th. 80-an hingga akhir th. 90-an. RX King keluaran paling akhir yaitu th. 2008 dinamakan bersama New RX-King yang sudah memenuhi standar emisi EURO2.

Yamaha RX King merupakan tidak benar satu legenda motor sport 2 tak Yamaha yang paling sukses. Pernah booming pada th. 80an sampai 90an akhir. Selain larinya yang lumayan kencang, bodi RX King selagi itu diakui mewakili jiwa muda, keren dan gagah. Meski sempat dijuluki sebagai motor jambret gara-gara lajunya yang cepat dan mesinnya yang bandel, supaya RX King sering disalahgunakan untuk melancarkan aksi kejahatan.

RX king ini mempunyai mesin 2 tak berkapasitas 132 cc dan berpendingin udara. Sedangkan, perbandingan kompresinya 6,9 : 1, dengan diameter silinder 58,0 mm dan stroke selama 50 mm. tak hanya itu, Transmisi memiliki 5 speed dengan disokong kopling manual basah bersama dengan multiplat. Hadir pula pengatur bahan bakar memakai Mikuni VM26. Sementara untuk pengapian RX King udah mengaplikasikan AC-CDI. Dengan spesifikasi dapur pacu demikian, Yamaha RX King mampu memuntahkan tenaga maksimum 18,5 PS/9.000 RPM dengan torsi puncak 1.54 KGF.M/8.000 RPM.

JUAL KAOS RX KING GROSIR DAN ECER

Instagram : @kaosgrosirannet_

Whatsapp : 0878-8038-1116

 

Berbasis masukan itu, RX-King dirilis di 1983 bersama teknologi Yamaha Energy Induction System (YEIS). Tampang yang lebih gagah pun diwujudkan dengan desain yang lebih modern. Tangki bersudut, bersama dengan lampu kotak, serta stang tinggi berjuluk kobra lantaran bentuknya.
Mesin 135 cc dengan konfigurasi 2 cara (2-tak) dijadikan andalan. Meski saat itu, kompetitor, Honda menjagokan GL-Series dengan dapur pacu 4-tak, Yamaha berhasil menjadikan RX-King berkarakter. Proses penciptaan tenaga yang lebih cepat karena hanya membutuhkan 2 cara menjadikan grafik tenaganya ringan memuncak.Sayang nasib RX-King mesti berakhir di 2009. Tren pembeli yang lebih memilih motor skutik, sedikit banyak berpengaruh terhadap hal ini. Yamaha pun kudu berpikir strategis dan memadamkan kiprah RX-King.Kini RX-King justru menjadi buruan fans. Motor di dalam kondisi tak terawat dan sekadar lengkap surat-surat saja telah bernilai. Sedangkan versi orisinil yang tetap mengenakan semua peranti asli, diburu kolektor. Harganya? Sungguh gelap. Nilai intrinsik rasanya tak mampu membayar nilai sentimental yang kadung merasuk para pemiliknya.
Motor ini terdistribusi merata di Indonesia. Di ibukota sendiri bukan barang langka. Karena gampang ditemui di jalan raya. Begitu pula di daerah yang belum begitu baik jalurnya. Tanpa berniat mengesampingkan motor merek lain, tetapi memang kenyataannya demikian.Motor ini begitu tangguh melintasi jalanan berlumpur, berbatu, mendaki, dan jalur berat lainnya. Terdapat revisi pada bagian depan yang memberi image, hewan liar yang tengah mengejar mangsanya. Seketika itu juga, partisipan didalam resarch kala itu berseru, ”Ini baru gagah !!

 

Bahkan di kalangan anak muda saat ini banyak rk king modifikasi yang tentunya benar-benar tangguh saat melaju kencang di jalan raya, lebih-lebih di motor rx king ini banyak yang di pakai di sirkuit yaitu balapan drag rx king dan tentu saja amat harum nama motor rx king ini karena selalu jadi juara. Kalau di soal harga motor rx king waktu ini sudah pasti terlalu mahal lebih-lebih dapat mengalahkan harga pasar motor keluaran terbaru, harga rx king pastinya benar-benar mahal karena motor selanjutnya sudah tidak terlihat kembali yang baru nya dan sudah pasti terlalu langka untuk mencari motor berikut meskipun banyak sekali di jalanan tapi kalau soal untuk belanja motor rx king berikut sangat susah di temukan jika memiliki budget yang banyak.
RX-135 sebagaimana RX-100 terhadap mulanya diperkenalkan sebagai RXG bersama dengan kapasitas mesin yang sama namun dengan banyak perubahan bersama bottom-end gearing (rasio primer), sprocket dan desain silinder. Mesin ini membuahkan 14 tenaga kuda rem (10 kW). Di Indonesia sebelum akan RX-K adalah RX-125 yg cuma diproduksi tahun 1980. Sejak tahun 1983, kendati di STNK/BPKB tertluis RX K, tetapi penamaan RX-King memahami ada di emblem terhadap anggota bodi motor RX-King. RX-King menjadi dipasarkan th. 1983 sampai bersama 2006, kemudian seterusnya 2006/2007-2009 dipasarkan bersama dengan nama New RX-King.
RX-100 (1977-1980) --> RX-S (1980-1982) --> RX-Special (1983-1988)
RX-100 (1977-1980) --> RX-125 (1980) --> RX-K (1981-1982) --> RX-King (1983-2009)

Empat Generasi Yamaha RX-King
Yamaha RX-King merupakan tidak benar satu legenda motor sport 2Tak Yamaha yang paling sukses. Pernah booming antara th. 80an sampai 90an akhir. Selain larinya yang lumayan kencang, bodi RX-King sementara itu diakui mewakili jiwa muda, keren dan gagah. Sempat mendapat julukan motor jambret dikarenakan saking cepat dan gaharnya mesin RX-King, sehingga RX-King sering digunakan sebagai motor pelaku tindak kejahatan.
Yamaha RX-King Cobra (1982-1995)
Yamaha RX-King tidak dan juga merta segera hadir di Indonesia, namun melalui sistem survey dan riset menjadi berasal dari Sumatera, Jawa dan lebih dari satu area lainnya. Dari riset yang ditunaikan oleh Motoaki Hyodo, Chikao Kimata, dan Nobuo Aoshima, diperoleh hasil bahwa mayoritas penduduk Indonesia mengidamkan motor sport yang gagah, irit, tapi membawa kecepatan kebolehan mesin yang luar biasa. Dan kelanjutannya terciptalah Yamaha RX-King.
Yamaha RX-King pertama kali datang di Indonesia tahun 1982 (namun formal dipasarkan di Indonesia jadi tahun 1983), merupakan penyempurnaan berasal dari Yamaha RX K, dengan penambahan YEIS (Yamaha Energy Induction System) yang mengakibatkan RX-King lebih hemat bahan bakar lebih kurang 15 persen. Selain itu Yamaha Computerized Lubrication System memicu RX-King makin bertenaga sampai 5000 Rpm.
Yamaha RX-King Master (1995-2000)
Penyebutan RX-King Master di penduduk lebih kepada pembaruan dari RX-King Cobra sebelumnya. RX-King yg beredar di tahun perakitan 1995 akhir hingga 2000 ini memang merasa kental dengan "produk Indonesia". Yg lebih kentara adalah pada produk th. 1995-1997 yg sempat memakai teknologi YCLS (Yamaha Computerized Lubrication System). Sayangnya gara-gara teknologi ini mengfungsikan proses listrik berasal dari aki maka tahun 1998 udah tidak digunakan kembali dikarenakan dianggap amat beresiko, maklum banyak pengguna RX-King yg kurang menyimak perangkat penyimpanan tenaga listrik di aki.

Yamaha RX-King Facelift (2001/2002-2006)
Secara spesifikasi, RX-King membawa mesin 2 cara berkapasitas 132 cc dan berpendingin udara. Perbandingan kompresinya 6,9 : 1, bersama diameter silinder 58,0 mm dan stroke/langkah sepanjang 50 mm. Transmisi mempunyai 5 percepatan bersama dengan dibantu kopling manual basah bersama dengan multiplat. Dan pengatur bahan bakar memakai Mikuni VM26. Untuk pengapian RX-King telah manfaatkan CDI. Dengan dapur pacu layaknya ini Yamaha RX-King mempunyai tenaga maksimum 18,5 PS/9.000 RPM dan torsi puncak 1.54 KGF.M/8.000 RPM.
Panjang Yamaha RX-King 1970 mm, lebar 735 mm, dan tinggi 1065 mm sedangka jarak sumbu roda mencapai 1245 mm. Menggunakan rangka Double Cradle, bersama kapasitas tangki raih 9,5 Liter. Berat kosong RX-King lumayan ringan untuk motor sport hanya 100 kg. sok depan manfaatkan garpu teleskopik dan belakang double sokbreaker untuk mendukung swing arm. Yamaha RX-King ini pakai roda berdiameter 18 inch, bersama dibekap ban ukuran 2.75-18-4 PR untuk depan dan 3.00-18-4 PR untuk roda belakang. Untuk rem gunakan cakram bersama caliper 2 piston, sedang rem belakang tetap manfaatkan rem tromol.
Yamaha New RX-King (2006/2007-2009)
RX-King yang berevolusi terhadap wujud headlamp bulat dan knalpot disempurnakan dengan catalytic converter. Sayangnya Yamaha menghentikan mengolah Yamaha New RX-King terhadap Februari 2009. Dan Yamaha mengklaim Yamaha Scorpio adalah penerus dari Yamaha RX-King walaupun banyak perbedaan yang memadai kontras.

JUAL KAOS RX KING GROSIR DAN ECER

Instagram : @kaosgrosirannet_

Whatsapp : 0878-8038-1116