logo kaos rx king di Sukamara

Memakai sepeda motor baru keluar dari dealer bisa saja udah biasa.

Tapi bagaimana punyai kendaraan keluaran th. 2009, yang belum dulu dikendarai barangkali tidak semua orang mampu merasakannya.

Indonesia pernah dikejutkan terjualnya kendaraan legendaris lansiran Yamaha, RX King, yang di banderol tinggi sekali.

Penjual yang memasang iklan kendaraannya pada toko satu lapak online paling terkenal di Tanah Air ini, berhasil melego motor dua silinder miliknya Rp 50 juta.


Motor RX King Produksi Terakhir – tunggangan roda dua bermesin 2 tak ini jadi mengaspal th. 1980an dan kerap dinamakan motor maling. Dengan tunggangan kencang maka aksi kejahatan mereka kerap acap kali. Dan RX King keluaran paling akhir adalah mengolah tahun 2008 supaya hitungannya udah 25 th. kendaraan ini dibuat tanpa pergantian bentuk desain yang mencolok. Yamaha RX-King ialah raja dijalan raya, sesuai bersama dengan namanya. Motor Yamaha yang layaknya ini sesungguhnya telah dilabeli dengankecepatan.

Kalangan muda pemuja kecepatan benar-benar terpuaskan dengan semplakan yang satu ini. Dalam keadaan standar saja udah yahud apalagi pas dilaksanakan jurus korek untuk menaikkan performa. Ini ditunjang bersama harga sparepart RX King yang memadai bersahabat bersama dengan kantong-kantong biasanya rider. Perburuan RX King keluaran terakhir oleh para pecintanya tampaknya belum berakhir hingga detik ini. Dengan begitu harganya telah tentu bakal makin melangit.

Yamaha RX-King pertama kali ada di Indonesia th. 1983 merupakan penyempurnaan berasal dari Yamaha RX-K 135. Yamaha RX-King tersedia menambahkan YEIS (Yamaha Energy Induction System). Jadinya Yamaha RX King lebih hemat bahan bakar lebih kurang 15 persen dari RX-K biarpun cc-nya sama.

Motor yang miliki mesin 2 tak ini merupakan legenda motor sport Yamaha yang mendulang kesuksesan dan popularitas berasal dari th. 80-an sampai akhir th. 90-an. RX King keluaran terakhir yaitu tahun 2008 dinamakan dengan New RX-King yang telah mencukupi standar emisi EURO2.

Yamaha RX King merupakan salah satu legenda motor sport 2 tak Yamaha yang paling sukses. Pernah booming pada tahun 80an sampai 90an akhir. Selain larinya yang cukup kencang, bodi RX King kala itu diakui mewakili jiwa muda, keren dan gagah. Meski sempat dijuluki sebagai motor jambret gara-gara lajunya yang cepat dan mesinnya yang bandel, supaya RX King kerap disalahgunakan untuk melancarkan aksi kejahatan.

RX king ini mempunyai mesin 2 tak berkapasitas 132 cc dan berpendingin udara. Sedangkan, perbandingan kompresinya 6,9 : 1, bersama diameter silinder 58,0 mm dan stroke selama 50 mm. tak hanya itu, Transmisi punyai 5 speed dengan disokong kopling manual basah bersama multiplat. Hadir pula pengatur bahan bakar mengfungsikan Mikuni VM26. Sementara untuk pengapian RX King udah mengaplikasikan AC-CDI. Dengan spesifikasi dapur pacu demikian, Yamaha RX King bisa memuntahkan tenaga maksimum 18,5 PS/9.000 RPM bersama dengan torsi puncak 1.54 KGF.M/8.000 RPM.

JUAL KAOS RX KING GROSIR DAN ECER

Instagram : @kaosgrosirannet_

Whatsapp : 0878-8038-1116

 

Berbasis masukan itu, RX-King dirilis di 1983 bersama teknologi Yamaha Energy Induction System (YEIS). Tampang yang lebih gagah pun diwujudkan bersama desain yang lebih modern. Tangki bersudut, bersama dengan lampu kotak, serta stang tinggi berjuluk kobra lantaran bentuknya.
Mesin 135 cc bersama dengan konfigurasi 2 langkah (2-tak) dijadikan andalan. Meski waktu itu, kompetitor, Honda menjagokan GL-Series dengan dapur pacu 4-tak, Yamaha berhasil menjadikan RX-King berkarakter. Proses penciptaan tenaga yang lebih cepat dikarenakan hanya perlu 2 langkah menjadikan grafik tenaganya mudah memuncak.Sayang nasib RX-King wajib berakhir di 2009. Tren konsumen yang lebih memilih motor skutik, sedikit banyak berpengaruh pada perihal ini. Yamaha pun harus berpikir strategis dan memadamkan kiprah RX-King.Kini RX-King justru jadi buruan fans. Motor dalam kondisi tak terawat dan sekadar lengkap surat-surat saja telah bernilai. Sedangkan versi orisinil yang tetap mengenakan seluruh peranti asli, diburu kolektor. Harganya? Sungguh gelap. Nilai intrinsik rasanya tak sanggup membayar nilai sentimental yang kadung merasuk para pemiliknya.
Motor ini terdistribusi merata di Indonesia. Di ibukota sendiri bukan barang langka. Karena gampang ditemui di jalur raya. Begitu pula di daerah yang belum begitu baik jalurnya. Tanpa punya niat mengesampingkan motor merek lain, tapi memang kenyataannya demikian.Motor ini begitu tangguh melintasi jalanan berlumpur, berbatu, mendaki, dan jalur berat lainnya. Terdapat revisi terhadap bagian depan yang memberi image, hewan liar yang sedang mengejar mangsanya. Seketika itu juga, partisipan dalam resarch sementara itu berseru, ”Ini baru gagah !!

 

Bahkan di kalangan anak muda saat ini banyak rk king modifikasi yang tentunya amat tangguh selagi melaju kencang di jalan raya, apalagi di motor rx king ini banyak yang di manfaatkan di sirkuit yakni balapan drag rx king dan tentu saja terlampau harum nama motor rx king ini gara-gara senantiasa menjadi juara. Kalau di soal harga motor rx king waktu ini tentu saja terlalu mahal bahkan dapat mengalahkan harga pasar motor keluaran terbaru, harga rx king sudah pasti terlampau mahal dikarenakan motor tersebut udah tidak keluar ulang yang baru nya dan tentu saja terlampau langka untuk mencari motor selanjutnya meskipun banyak sekali di jalanan tetapi jika soal untuk belanja motor rx king tersebut amat susah di temukan kalau miliki budget yang banyak.
RX-135 sebagaimana RX-100 terhadap awalnya diperkenalkan sebagai RXG bersama kapasitas mesin yang serupa tapi dengan banyak pergantian dengan bottom-end gearing (rasio primer), sprocket dan desain silinder. Mesin ini menghasilkan 14 tenaga kuda rem (10 kW). Di Indonesia sebelum akan RX-K adalah RX-125 yg hanya diproduksi th. 1980. Sejak th. 1983, kendati di STNK/BPKB tertluis RX K, namun penamaan RX-King mengetahui tersedia di emblem pada bagian bodi motor RX-King. RX-King menjadi dipasarkan th. 1983 sampai bersama 2006, sesudah itu setelah itu 2006/2007-2009 dipasarkan dengan nama New RX-King.
RX-100 (1977-1980) --> RX-S (1980-1982) --> RX-Special (1983-1988)
RX-100 (1977-1980) --> RX-125 (1980) --> RX-K (1981-1982) --> RX-King (1983-2009)

Empat Generasi Yamaha RX-King
Yamaha RX-King merupakan tidak benar satu legenda motor sport 2Tak Yamaha yang paling sukses. Pernah booming antara tahun 80an hingga 90an akhir. Selain larinya yang lumayan kencang, bodi RX-King kala itu dianggap mewakili jiwa muda, keren dan gagah. Sempat mendapat julukan motor jambret sebab saking cepat dan gaharnya mesin RX-King, supaya RX-King kerap digunakan sebagai motor pelaku tindak kejahatan.
Yamaha RX-King Cobra (1982-1995)
Yamaha RX-King tidak dan juga merta segera ada di Indonesia, tapi melalui proses survey dan riset mulai berasal dari Sumatera, Jawa dan lebih dari satu area lainnya. Dari riset yang dijalankan oleh Motoaki Hyodo, Chikao Kimata, dan Nobuo Aoshima, diperoleh hasil bahwa mayoritas penduduk Indonesia ingin motor sport yang gagah, irit, namun mempunyai kecepatan kemampuan mesin yang luar biasa. Dan pada akhirnya terciptalah Yamaha RX-King.
Yamaha RX-King pertama kali datang di Indonesia tahun 1982 (namun formal dipasarkan di Indonesia terasa tahun 1983), merupakan penyempurnaan dari Yamaha RX K, bersama dengan penambahan YEIS (Yamaha Energy Induction System) yang memicu RX-King lebih irit bahan bakar sekitar 15 persen. Selain itu Yamaha Computerized Lubrication System membuat RX-King jadi bertenaga sampai 5000 Rpm.
Yamaha RX-King Master (1995-2000)
Penyebutan RX-King Master di penduduk lebih kepada pembaruan dari RX-King Cobra sebelumnya. RX-King yg beredar di th. perakitan 1995 akhir hingga 2000 ini sesungguhnya mulai kental bersama "produk Indonesia". Yg lebih kentara adalah pada produk th. 1995-1997 yg sempat pakai teknologi YCLS (Yamaha Computerized Lubrication System). Sayangnya dikarenakan teknologi ini gunakan proses listrik berasal dari aki maka th. 1998 udah tidak digunakan ulang gara-gara diakui sangat beresiko, maklum banyak pengguna RX-King yg tidak cukup mencermati perangkat penyimpanan tenaga listrik di aki.

Yamaha RX-King Facelift (2001/2002-2006)
Secara spesifikasi, RX-King mempunyai mesin 2 cara berkapasitas 132 cc dan berpendingin udara. Perbandingan kompresinya 6,9 : 1, bersama dengan diameter silinder 58,0 mm dan stroke/langkah selama 50 mm. Transmisi punya 5 percepatan bersama dengan dibantu kopling manual basah bersama dengan multiplat. Dan pengatur bahan bakar memakai Mikuni VM26. Untuk pengapian RX-King telah gunakan CDI. Dengan dapur pacu layaknya ini Yamaha RX-King membawa tenaga maksimum 18,5 PS/9.000 RPM dan torsi puncak 1.54 KGF.M/8.000 RPM.
Panjang Yamaha RX-King 1970 mm, lebar 735 mm, dan tinggi 1065 mm sedangka jarak sumbu roda meraih 1245 mm. Menggunakan rangka Double Cradle, bersama dengan kapasitas tangki meraih 9,5 Liter. Berat kosong RX-King cukup ringan untuk motor sport cuma 100 kg. sok depan menggunakan garpu teleskopik dan belakang double sokbreaker untuk menopang swing arm. Yamaha RX-King ini gunakan roda berdiameter 18 inch, bersama dibekap ban ukuran 2.75-18-4 PR untuk depan dan 3.00-18-4 PR untuk roda belakang. Untuk rem gunakan cakram dengan caliper 2 piston, namun rem belakang masih mengfungsikan rem tromol.
Yamaha New RX-King (2006/2007-2009)
RX-King yang berevolusi pada bentuk headlamp bulat dan knalpot ditambah bersama catalytic converter. Sayangnya Yamaha menghentikan produksi Yamaha New RX-King terhadap Februari 2009. Dan Yamaha mengklaim Yamaha Scorpio adalah penerus berasal dari Yamaha RX-King meskipun banyak perbedaan yang cukup kontras.

JUAL KAOS RX KING GROSIR DAN ECER

Instagram : @kaosgrosirannet_

Whatsapp : 0878-8038-1116