desain kaos rx king di Unaaha

Mengendarai sepeda motor baru nampak berasal dari dealer barangkali telah biasa.

Tetapi gimana miliki kendaraan keluaran tahun 2009, yang belum dulu dikendarai barangkali tidak seluruh orang bisa merasakannya.

Di sosial media sempat dihebohkan penjualan kendaraan legend keluaran Yamaha, RX King, dengan banderol selangit.

pedagang yang memasang iklan kendaraannya di lapak satu lapak online terkenal di Tanah Air ini, berhasil melego motor dua silinder miliknya Rp 50 juta.


Motor RX King Produksi Terakhir – tunggangan roda dua ber dapurpacu 2 tak ini terasa mengaspal th. 1980an dan sering dinamai motor jambret. Menggunakan sepeda motor kencang maka aksi kejahatan mereka kerap tak tertangkap. Dan RX King keluaran terakhir adalah memproduksi tahun 2008 sehingga hitungannya telah 25 th. kendaraan ini dibikin tanpa perubahan bentuk desain yang mencolok. Yamaha RX-King adalah raja dijalan raya, cocok bersama dengan namanya. Motor Yamaha yang layaknya ini sesungguhnya sudah dilabeli dengankecepatan.

Kalangan muda pemuja kecepatan benar-benar terpuaskan bersama semplakan yang satu ini. Dalam kondisi standar saja sudah yahud apalagi kala dijalankan jurus korek untuk menambah performa. Ini ditunjang dengan harga sparepart RX King yang lumayan bersahabat bersama kantong-kantong umumnya rider. Perburuan RX King keluaran terakhir oleh para pecintanya tampaknya belum berakhir hingga detik ini. Dengan begitu harganya telah pasti akan makin lama melangit.

Yamaha RX-King pertama kali datang di Indonesia tahun 1983 merupakan penyempurnaan dari Yamaha RX-K 135. Yamaha RX-King ada menambahkan YEIS (Yamaha Energy Induction System). Jadinya Yamaha RX King lebih hemat bahan bakar lebih kurang 15 % dari RX-K meskipun cc-nya sama.

Motor yang miliki mesin 2 tak ini merupakan legenda motor sport Yamaha yang mendulang keberhasilan dan popularitas berasal dari th. 80-an hingga akhir th. 90-an. RX King keluaran terakhir yaitu tahun 2008 dinamakan bersama dengan New RX-King yang telah memenuhi standar emisi EURO2.

Yamaha RX King merupakan keliru satu legenda motor sport 2 tak Yamaha yang paling sukses. Pernah booming antara th. 80an hingga 90an akhir. Selain larinya yang cukup kencang, bodi RX King sementara itu dianggap mewakili jiwa muda, keren dan gagah. Meski sempat dijuluki sebagai motor jambret karena lajunya yang cepat dan mesinnya yang bandel, agar RX King sering disalahgunakan untuk melancarkan aksi kejahatan.

RX king ini mempunyai mesin 2 tak berkapasitas 132 cc dan berpendingin udara. Sedangkan, perbandingan kompresinya 6,9 : 1, bersama diameter silinder 58,0 mm dan stroke selama 50 mm. tidak cuman itu, Transmisi memiliki 5 speed dengan disokong kopling manual basah bersama multiplat. Hadir pula pengatur bahan bakar manfaatkan Mikuni VM26. Sementara untuk pengapian RX King sudah mengaplikasikan AC-CDI. Dengan spesifikasi dapur pacu demikian, Yamaha RX King bisa memuntahkan tenaga maksimum 18,5 PS/9.000 RPM bersama torsi puncak 1.54 KGF.M/8.000 RPM.

JUAL KAOS RX KING GROSIR DAN ECER

Instagram : @kaosgrosirannet_

Whatsapp : 0878-8038-1116

 

Berbasis masukan itu, RX-King dirilis di 1983 bersama teknologi Yamaha Energy Induction System (YEIS). Tampang yang lebih gagah pun diwujudkan bersama desain yang lebih modern. Tangki bersudut, dengan lampu kotak, serta stang tinggi berjuluk kobra lantaran bentuknya.
Mesin 135 cc dengan konfigurasi 2 cara (2-tak) dijadikan andalan. Meski selagi itu, kompetitor, Honda menjagokan GL-Series bersama dapur pacu 4-tak, Yamaha sukses menjadikan RX-King berkarakter. Proses penciptaan tenaga yang lebih cepat gara-gara hanya membutuhkan 2 langkah menjadikan grafik tenaganya ringan memuncak.Sayang nasib RX-King kudu berakhir di 2009. Tren kastemer yang lebih pilih motor skutik, sedikit banyak berpengaruh pada hal ini. Yamaha pun harus berpikir strategis dan memadamkan kiprah RX-King.Kini RX-King justru jadi buruan fans. Motor dalam suasana tak terawat dan sekadar lengkap surat-surat saja telah bernilai. Sedangkan versi orisinil yang tetap mengenakan seluruh peranti asli, diburu kolektor. Harganya? Sungguh gelap. Nilai intrinsik rasanya tak mampu membayar nilai sentimental yang kadung merasuk para pemiliknya.
Motor ini terdistribusi merata di Indonesia. Di ibukota sendiri bukan barang langka. Karena ringan ditemui di jalur raya. Begitu pula di area yang belum begitu baik jalurnya. Tanpa punya niat mengesampingkan motor brand lain, tetapi sebetulnya sebetulnya demikian.Motor ini begitu tangguh melintasi jalanan berlumpur, berbatu, mendaki, dan jalan berat lainnya. Terdapat revisi terhadap anggota depan yang memberi image, hewan liar yang tengah mengejar mangsanya. Seketika itu juga, partisipan di dalam resarch saat itu berseru, ”Ini baru gagah !!

 

Bahkan di kalangan anak muda saat ini banyak rk king modifikasi yang sudah pasti sangat tangguh sementara melaju kencang di jalur raya, bahkan di motor rx king ini banyak yang di gunakan di sirkuit yaitu balapan drag rx king dan sudah pasti terlalu harum nama motor rx king ini karena tetap menjadi juara. Kalau di soal harga motor rx king sementara ini pastinya benar-benar mahal bahkan mampu mengalahkan harga pasar motor keluaran terbaru, harga rx king pastinya sangat mahal gara-gara motor tersebut udah tidak keluar kembali yang baru nya dan sudah pasti terlalu langka untuk melacak motor tersebut walaupun banyak sekali di jalanan namun jikalau soal untuk membeli motor rx king berikut benar-benar kesulitan di temukan kecuali punya budget yang banyak.
RX-135 sebagaimana RX-100 terhadap awalnya diperkenalkan sebagai RXG bersama kapasitas mesin yang mirip namun bersama banyak perubahan dengan bottom-end gearing (rasio primer), sprocket dan desain silinder. Mesin ini menghasilkan 14 tenaga kuda rem (10 kW). Di Indonesia sebelum saat RX-K adalah RX-125 yg hanya diproduksi tahun 1980. Sejak th. 1983, walaupun di STNK/BPKB tertluis RX K, namun penamaan RX-King jelas ada di emblem terhadap anggota bodi motor RX-King. RX-King menjadi dipasarkan th. 1983 sampai bersama dengan 2006, kemudian sesudah itu 2006/2007-2009 dipasarkan bersama nama New RX-King.
RX-100 (1977-1980) --> RX-S (1980-1982) --> RX-Special (1983-1988)
RX-100 (1977-1980) --> RX-125 (1980) --> RX-K (1981-1982) --> RX-King (1983-2009)

Empat Generasi Yamaha RX-King
Yamaha RX-King merupakan keliru satu legenda motor sport 2Tak Yamaha yang paling sukses. Pernah booming antara th. 80an sampai 90an akhir. Selain larinya yang lumayan kencang, bodi RX-King selagi itu diakui mewakili jiwa muda, keren dan gagah. Sempat mendapat julukan motor jambret sebab saking cepat dan gaharnya mesin RX-King, supaya RX-King kerap digunakan sebagai motor pelaku tindak kejahatan.
Yamaha RX-King Cobra (1982-1995)
Yamaha RX-King tidak serta merta langsung hadir di Indonesia, tetapi melalui proses survey dan riset mulai berasal dari Sumatera, Jawa dan beberapa tempat lainnya. Dari riset yang dilaksanakan oleh Motoaki Hyodo, Chikao Kimata, dan Nobuo Aoshima, diperoleh hasil bahwa mayoritas penduduk Indonesia menginginkan motor sport yang gagah, irit, tapi membawa kecepatan kebolehan mesin yang luar biasa. Dan akhirnya terciptalah Yamaha RX-King.
Yamaha RX-King pertama kali hadir di Indonesia tahun 1982 (namun formal dipasarkan di Indonesia menjadi tahun 1983), merupakan penyempurnaan berasal dari Yamaha RX K, bersama dengan menambahkan YEIS (Yamaha Energy Induction System) yang membuat RX-King lebih irit bahan bakar sekitar 15 persen. Selain itu Yamaha Computerized Lubrication System sebabkan RX-King makin bertenaga hingga 5000 Rpm.
Yamaha RX-King Master (1995-2000)
Penyebutan RX-King Master di penduduk lebih kepada pembaruan berasal dari RX-King Cobra sebelumnya. RX-King yg beredar di th. perakitan 1995 akhir hingga 2000 ini sebenarnya menjadi kental bersama "produk Indonesia". Yg lebih kentara adalah terhadap product tahun 1995-1997 yg sempat pakai teknologi YCLS (Yamaha Computerized Lubrication System). Sayangnya karena teknologi ini mengfungsikan proses listrik dari aki maka th. 1998 telah tidak digunakan kembali karena dianggap terlalu beresiko, maklum banyak pengguna RX-King yg kurang mencermati perangkat penyimpanan tenaga listrik di aki.

Yamaha RX-King Facelift (2001/2002-2006)
Secara spesifikasi, RX-King mempunyai mesin 2 langkah berkapasitas 132 cc dan berpendingin udara. Perbandingan kompresinya 6,9 : 1, bersama diameter silinder 58,0 mm dan stroke/langkah sepanjang 50 mm. Transmisi mempunyai 5 percepatan bersama dengan dibantu kopling manual basah dengan multiplat. Dan pengatur bahan bakar memanfaatkan Mikuni VM26. Untuk pengapian RX-King udah mengfungsikan CDI. Dengan dapur pacu layaknya ini Yamaha RX-King membawa tenaga maksimum 18,5 PS/9.000 RPM dan torsi puncak 1.54 KGF.M/8.000 RPM.
Panjang Yamaha RX-King 1970 mm, lebar 735 mm, dan tinggi 1065 mm sedangka jarak sumbu roda mencapai 1245 mm. Menggunakan rangka Double Cradle, bersama kapasitas tangki capai 9,5 Liter. Berat kosong RX-King lumayan enteng untuk motor sport cuma 100 kg. sok depan pakai garpu teleskopik dan belakang double sokbreaker untuk menolong swing arm. Yamaha RX-King ini menggunakan roda berdiameter 18 inch, dengan dibekap ban ukuran 2.75-18-4 PR untuk depan dan 3.00-18-4 PR untuk roda belakang. Untuk rem memakai cakram bersama caliper 2 piston, tetapi rem belakang tetap menggunakan rem tromol.
Yamaha New RX-King (2006/2007-2009)
RX-King yang berevolusi pada wujud headlamp bulat dan knalpot disempurnakan dengan catalytic converter. Sayangnya Yamaha menghentikan memproduksi Yamaha New RX-King pada Februari 2009. Dan Yamaha mengklaim Yamaha Scorpio adalah penerus dari Yamaha RX-King meskipun banyak perbedaan yang memadai kontras.

JUAL KAOS RX KING GROSIR DAN ECER

Instagram : @kaosgrosirannet_

Whatsapp : 0878-8038-1116