kaos rx king club di Lombok Timur

Memakai sepeda motor baru nampak dari dealer kemungkinan telah biasa.

Tapi bagaimana miliki tunggangan keluaran th. 2009, yang belum pernah dikendarai bisa saja tidak seluruh orang mampu merasakannya.

Jagad dunia maya pernah dikejutkan terjualnya kendaraan legend keluaran Yamaha, RX King, bersama dengan banderol sangat mahal.

pedagang yang memasang iklan tunggangannya di toko satu lapak online sangat terkenal di Tanah Air ini, berhasil melego motor dua silinder miliknya Rp 50 juta.


Motor RX King Produksi Terakhir – kendaraan roda dua bermesin 2 tak ini jadi mengaspal tahun 1980an dan sering dijuluki motor maling. Menggunakan tunggangan kencang maka aksi jahat mereka sering lolos. Dan RX King keluaran terakhir adalah produksi th. 2008 agar hitungannya udah 25 th. kendaraan ini dibuat tanpa pergantian bentuk desain yang mencolok. Yamaha RX-King merupakan raja dijalan raya, cocok bersama dengan namanya. Motor Yamaha yang layaknya ini sesungguhnya telah dilabeli bersama dengankecepatan.

Kalangan muda pemuja kecepatan benar-benar terpuaskan bersama semplakan yang satu ini. Dalam keadaan standar saja sudah yahud bahkan selagi dilaksanakan jurus korek untuk tingkatkan performa. Ini ditunjang dengan harga sparepart RX King yang lumayan bersahabat bersama dengan kantong-kantong kebanyakan rider. Perburuan RX King keluaran paling akhir oleh para pecintanya tampaknya belum berakhir sampai detik ini. Dengan begitu harganya sudah tentu dapat jadi melangit.

Yamaha RX-King pertama kali ada di Indonesia th. 1983 merupakan penyempurnaan dari Yamaha RX-K 135. Yamaha RX-King ada menambahkan YEIS (Yamaha Energy Induction System). Jadinya Yamaha RX King lebih hemat bahan bakar kurang lebih 15 persen dari RX-K walau cc-nya sama.

Motor yang punyai mesin 2 tak ini merupakan legenda motor sport Yamaha yang mendulang kesuksesan dan popularitas berasal dari th. 80-an sampai akhir tahun 90-an. RX King keluaran paling akhir yaitu th. 2008 dinamakan bersama dengan New RX-King yang udah memenuhi standar emisi EURO2.

Yamaha RX King merupakan salah satu legenda motor sport 2 tak Yamaha yang paling sukses. Pernah booming antara th. 80an sampai 90an akhir. Selain larinya yang memadai kencang, bodi RX King kala itu dianggap mewakili jiwa muda, keren dan gagah. Meski sempat dijuluki sebagai motor jambret gara-gara lajunya yang cepat dan mesinnya yang bandel, agar RX King kerap disalahgunakan untuk melancarkan aksi kejahatan.

RX king ini membawa mesin 2 tak berkapasitas 132 cc dan berpendingin udara. Sedangkan, perbandingan kompresinya 6,9 : 1, dengan diameter silinder 58,0 mm dan stroke sepanjang 50 mm. tak hanya itu, Transmisi mempunyai 5 speed dengan disokong kopling manual basah bersama dengan multiplat. Hadir pula pengatur bahan bakar pakai Mikuni VM26. Sementara untuk pengapian RX King sudah mengaplikasikan AC-CDI. Dengan spesifikasi dapur pacu demikian, Yamaha RX King mampu memuntahkan tenaga maksimum 18,5 PS/9.000 RPM dengan torsi puncak 1.54 KGF.M/8.000 RPM.

JUAL KAOS RX KING GROSIR DAN ECER

Instagram : @kaosgrosirannet_

Whatsapp : 0878-8038-1116

 

Berbasis masukan itu, RX-King dirilis di 1983 dengan teknologi Yamaha Energy Induction System (YEIS). Tampang yang lebih gagah pun diwujudkan dengan desain yang lebih modern. Tangki bersudut, dengan lampu kotak, serta stang tinggi berjuluk kobra lantaran bentuknya.
Mesin 135 cc bersama konfigurasi 2 cara (2-tak) dijadikan andalan. Meski kala itu, kompetitor, Honda menjagokan GL-Series bersama dapur pacu 4-tak, Yamaha berhasil menjadikan RX-King berkarakter. Proses penciptaan tenaga yang lebih cepat karena cuma butuh 2 langkah menjadikan grafik tenaganya gampang memuncak.Sayang nasib RX-King harus berakhir di 2009. Tren customer yang lebih memilih motor skutik, sedikit banyak berpengaruh terhadap perihal ini. Yamaha pun kudu berpikir strategis dan memadamkan kiprah RX-King.Kini RX-King justru menjadi buruan fans. Motor dalam kondisi tak terawat dan sekadar lengkap surat-surat saja sudah bernilai. Sedangkan versi orisinil yang tetap mengenakan seluruh peranti asli, diburu kolektor. Harganya? Sungguh gelap. Nilai intrinsik rasanya tak sanggup membayar nilai sentimental yang kadung merasuk para pemiliknya.
Motor ini terdistribusi merata di Indonesia. Di ibukota sendiri bukan barang langka. Karena mudah ditemui di jalan raya. Begitu pula di daerah yang belum begitu baik jalurnya. Tanpa bermaksud mengesampingkan motor merk lain, namun sebetulnya kenyataannya demikian.Motor ini begitu tangguh melintasi jalanan berlumpur, berbatu, mendaki, dan jalan berat lainnya. Terdapat revisi pada bagian depan yang berikan image, hewan liar yang tengah mengejar mangsanya. Seketika itu juga, partisipan dalam resarch pas itu berseru, ”Ini baru gagah !!

 

Bahkan di kalangan anak muda sekarang banyak rk king modifikasi yang pastinya amat tangguh saat melaju kencang di jalur raya, bahkan di motor rx king ini banyak yang di gunakan di sirkuit yaitu balapan drag rx king dan tentunya amat harum nama motor rx king ini gara-gara selalu jadi juara. Kalau di soal harga motor rx king selagi ini tentu saja sangat mahal lebih-lebih bisa mengalahkan harga pasar motor keluaran terbaru, harga rx king tentu saja benar-benar mahal karena motor selanjutnya udah tidak keluar kembali yang baru nya dan tentunya terlampau langka untuk melacak motor selanjutnya kendati banyak sekali di jalanan namun jikalau soal untuk belanja motor rx king selanjutnya terlalu ada masalah di temukan jikalau miliki budget yang banyak.
RX-135 sebagaimana RX-100 pada awalannya diperkenalkan sebagai RXG bersama kapasitas mesin yang mirip namun bersama dengan banyak pergantian dengan bottom-end gearing (rasio primer), sprocket dan desain silinder. Mesin ini menghasilkan 14 tenaga kuda rem (10 kW). Di Indonesia sebelum saat RX-K adalah RX-125 yg cuma diproduksi tahun 1980. Sejak th. 1983, walaupun di STNK/BPKB tertluis RX K, tetapi penamaan RX-King mengetahui tersedia di emblem pada bagian bodi motor RX-King. RX-King merasa dipasarkan th. 1983 sampai bersama 2006, lantas selanjutnya 2006/2007-2009 dipasarkan bersama nama New RX-King.
RX-100 (1977-1980) --> RX-S (1980-1982) --> RX-Special (1983-1988)
RX-100 (1977-1980) --> RX-125 (1980) --> RX-K (1981-1982) --> RX-King (1983-2009)

Empat Generasi Yamaha RX-King
Yamaha RX-King merupakan tidak benar satu legenda motor sport 2Tak Yamaha yang paling sukses. Pernah booming pada th. 80an sampai 90an akhir. Selain larinya yang lumayan kencang, bodi RX-King pas itu diakui mewakili jiwa muda, keren dan gagah. Sempat mendapat julukan motor jambret gara-gara saking cepat dan gaharnya mesin RX-King, agar RX-King kerap digunakan sebagai motor pelaku tindak kejahatan.
Yamaha RX-King Cobra (1982-1995)
Yamaha RX-King tidak dan juga merta langsung ada di Indonesia, namun lewat proses survey dan riset merasa berasal dari Sumatera, Jawa dan beberapa tempat lainnya. Dari riset yang dikerjakan oleh Motoaki Hyodo, Chikao Kimata, dan Nobuo Aoshima, diperoleh hasil bahwa mayoritas masyarakat Indonesia mendambakan motor sport yang gagah, irit, tapi mempunyai kecepatan kebolehan mesin yang luar biasa. Dan selanjutnya terciptalah Yamaha RX-King.
Yamaha RX-King pertama kali hadir di Indonesia tahun 1982 (namun resmi dipasarkan di Indonesia terasa th. 1983), merupakan penyempurnaan berasal dari Yamaha RX K, bersama dengan menambahkan YEIS (Yamaha Energy Induction System) yang membawa dampak RX-King lebih irit bahan bakar kira-kira 15 persen. Selain itu Yamaha Computerized Lubrication System membuat RX-King jadi bertenaga hingga 5000 Rpm.
Yamaha RX-King Master (1995-2000)
Penyebutan RX-King Master di penduduk lebih kepada pembaruan berasal dari RX-King Cobra sebelumnya. RX-King yg beredar di th. perakitan 1995 akhir sampai 2000 ini sebetulnya menjadi kental bersama "produk Indonesia". Yg lebih kentara adalah terhadap product th. 1995-1997 yg sempat manfaatkan teknologi YCLS (Yamaha Computerized Lubrication System). Sayangnya dikarenakan teknologi ini menggunakan sistem listrik dari aki maka tahun 1998 sudah tidak digunakan ulang karena dianggap terlampau beresiko, maklum banyak pengguna RX-King yg kurang mencermati perangkat penyimpanan tenaga listrik di aki.

Yamaha RX-King Facelift (2001/2002-2006)
Secara spesifikasi, RX-King membawa mesin 2 langkah berkapasitas 132 cc dan berpendingin udara. Perbandingan kompresinya 6,9 : 1, dengan diameter silinder 58,0 mm dan stroke/langkah sepanjang 50 mm. Transmisi punyai 5 percepatan bersama dengan dibantu kopling manual basah bersama dengan multiplat. Dan pengatur bahan bakar memanfaatkan Mikuni VM26. Untuk pengapian RX-King sudah pakai CDI. Dengan dapur pacu seperti ini Yamaha RX-King mempunyai tenaga maksimum 18,5 PS/9.000 RPM dan torsi puncak 1.54 KGF.M/8.000 RPM.
Panjang Yamaha RX-King 1970 mm, lebar 735 mm, dan tinggi 1065 mm sedangka jarak sumbu roda menggapai 1245 mm. Menggunakan rangka Double Cradle, bersama dengan kapasitas tangki capai 9,5 Liter. Berat kosong RX-King cukup mudah untuk motor sport cuma 100 kg. sok depan pakai garpu teleskopik dan belakang double sokbreaker untuk menunjang swing arm. Yamaha RX-King ini memakai roda berdiameter 18 inch, bersama dibekap ban ukuran 2.75-18-4 PR untuk depan dan 3.00-18-4 PR untuk roda belakang. Untuk rem menggunakan cakram bersama caliper 2 piston, tetapi rem belakang masih memanfaatkan rem tromol.
Yamaha New RX-King (2006/2007-2009)
RX-King yang berevolusi terhadap wujud headlamp bulat dan knalpot disempurnakan bersama catalytic converter. Sayangnya Yamaha menghentikan memproses Yamaha New RX-King pada Februari 2009. Dan Yamaha mengklaim Yamaha Scorpio adalah penerus dari Yamaha RX-King meskipun banyak perbedaan yang lumayan kontras.

JUAL KAOS RX KING GROSIR DAN ECER

Instagram : @kaosgrosirannet_

Whatsapp : 0878-8038-1116