cari kaos rx king di Tidore Kepulauan

Memakai sepeda motor baru muncul dari dealer barangkali udah biasa.

Tapi bagaimana mempunyai kendaraan keluaran tahun 2009, yang belum pernah dikendarai bisa saja tidak semua orang mampu merasakannya.

Di Internet sempat dikejutkan terjualnya sepeda motor legendaris keluaran Yamaha, RX King, dengan banderol sangat mahal.

Orang yang memasang iklan kendaraannya pada lapak satu lapak online sangat terkenal di Tanah Air ini, sukses melego motor dua silinder miliknya Rp 50 juta.


Motor RX King Produksi Terakhir – motor roda dua bermesin 2 tak ini menjadi mengaspal tahun 1980an dan sering dipanggil motor perampok. Dengan tunggangan kencang maka aksi jahat mereka kerap tak tertangkap. Dan RX King keluaran terakhir adalah memproduksi th. 2008 agar hitungannya udah 25 tahun kendaraan ini dibikin tanpa pergantian bentuk desain yang mencolok. Yamaha RX-King merupakan raja dijalan raya, sesuai bersama dengan namanya. Motor Yamaha yang layaknya ini sebenarnya sudah dilabeli dengankecepatan.

Kalangan muda pemuja kecepatan sangat terpuaskan bersama dengan semplakan yang satu ini. Dalam situasi standar saja sudah yahud lebih-lebih saat dilakukan jurus korek untuk meningkatkan performa. Ini ditunjang dengan harga sparepart RX King yang cukup bersahabat dengan kantong-kantong umumnya rider. Perburuan RX King keluaran terakhir oleh para pecintanya tampaknya belum berakhir hingga detik ini. Dengan begitu harganya sudah pasti dapat semakin melangit.

Yamaha RX-King pertama kali hadir di Indonesia th. 1983 merupakan penyempurnaan dari Yamaha RX-K 135. Yamaha RX-King tersedia menambahkan YEIS (Yamaha Energy Induction System). Jadinya Yamaha RX King lebih hemat bahan bakar kurang lebih 15 % berasal dari RX-K meskipun cc-nya sama.

Motor yang mempunyai mesin 2 tak ini merupakan legenda motor sport Yamaha yang mendulang keberhasilan dan popularitas dari th. 80-an sampai akhir th. 90-an. RX King keluaran paling akhir yakni th. 2008 dinamakan bersama New RX-King yang telah memenuhi standar emisi EURO2.

Yamaha RX King merupakan salah satu legenda motor sport 2 tak Yamaha yang paling sukses. Pernah booming antara tahun 80an hingga 90an akhir. Selain larinya yang cukup kencang, bodi RX King waktu itu dianggap mewakili jiwa muda, keren dan gagah. Meski sempat dijuluki sebagai motor jambret karena lajunya yang cepat dan mesinnya yang bandel, sehingga RX King sering disalahgunakan untuk melancarkan aksi kejahatan.

RX king ini membawa mesin 2 tak berkapasitas 132 cc dan berpendingin udara. Sedangkan, perbandingan kompresinya 6,9 : 1, bersama diameter silinder 58,0 mm dan stroke sepanjang 50 mm. tak hanya itu, Transmisi miliki 5 speed bersama disokong kopling manual basah bersama dengan multiplat. Hadir pula pengatur bahan bakar menggunakan Mikuni VM26. Sementara untuk pengapian RX King sudah mengaplikasikan AC-CDI. Dengan spesifikasi dapur pacu demikian, Yamaha RX King mampu memuntahkan tenaga maksimum 18,5 PS/9.000 RPM bersama torsi puncak 1.54 KGF.M/8.000 RPM.

JUAL KAOS RX KING GROSIR DAN ECER

Instagram : @kaosgrosirannet_

Whatsapp : 0878-8038-1116

 

Berbasis masukan itu, RX-King dirilis di 1983 dengan teknologi Yamaha Energy Induction System (YEIS). Tampang yang lebih gagah pun diwujudkan bersama dengan desain yang lebih modern. Tangki bersudut, bersama lampu kotak, dan juga stang tinggi berjuluk kobra lantaran bentuknya.
Mesin 135 cc dengan konfigurasi 2 langkah (2-tak) dijadikan andalan. Meski sementara itu, kompetitor, Honda menjagokan GL-Series dengan dapur pacu 4-tak, Yamaha berhasil menjadikan RX-King berkarakter. Proses penciptaan tenaga yang lebih cepat gara-gara cuma perlu 2 langkah menjadikan grafik tenaganya mudah memuncak.Sayang nasib RX-King harus berakhir di 2009. Tren pembeli yang lebih menentukan motor skutik, sedikit banyak berpengaruh pada perihal ini. Yamaha pun harus berpikir strategis dan memadamkan kiprah RX-King.Kini RX-King justru menjadi buruan fans. Motor didalam kondisi tak terawat dan sekadar lengkap surat-surat saja sudah bernilai. Sedangkan versi orisinil yang tetap mengenakan semua peranti asli, diburu kolektor. Harganya? Sungguh gelap. Nilai intrinsik rasanya tak mampu membayar nilai sentimental yang kadung merasuk para pemiliknya.
Motor ini terdistribusi merata di Indonesia. Di ibukota sendiri bukan barang langka. Karena mudah ditemui di jalur raya. Begitu pula di daerah yang belum begitu baik jalurnya. Tanpa bermaksud mengesampingkan motor merk lain, tetapi sesungguhnya kenyataannya demikian.Motor ini begitu tangguh melintasi jalanan berlumpur, berbatu, mendaki, dan jalan berat lainnya. Terdapat revisi pada bagian depan yang memberi image, hewan liar yang sedang mengejar mangsanya. Seketika itu juga, partisipan didalam resarch waktu itu berseru, ”Ini baru gagah !!

 

Bahkan di kalangan anak muda saat ini banyak rk king modifikasi yang tentunya benar-benar tangguh saat melaju kencang di jalur raya, lebih-lebih di motor rx king ini banyak yang di manfaatkan di sirkuit yaitu balapan drag rx king dan sudah pasti terlalu harum nama motor rx king ini karena tetap jadi juara. Kalau di soal harga motor rx king pas ini sudah pasti terlalu mahal apalagi bisa mengalahkan harga pasar motor keluaran terbaru, harga rx king sudah pasti benar-benar mahal gara-gara motor berikut udah tidak muncul lagi yang baru nya dan pastinya terlalu langka untuk mencari motor tersebut biarpun banyak sekali di jalanan tapi kalau soal untuk belanja motor rx king selanjutnya terlalu kesusahan di temukan kecuali mempunyai budget yang banyak.
RX-135 sebagaimana RX-100 terhadap mulanya diperkenalkan sebagai RXG bersama dengan kapasitas mesin yang serupa tapi dengan banyak perubahan dengan bottom-end gearing (rasio primer), sprocket dan desain silinder. Mesin ini menghasilkan 14 tenaga kuda rem (10 kW). Di Indonesia sebelum akan RX-K adalah RX-125 yg hanya diproduksi th. 1980. Sejak tahun 1983, meskipun di STNK/BPKB tertluis RX K, tetapi penamaan RX-King jelas ada di emblem terhadap anggota bodi motor RX-King. RX-King merasa dipasarkan th. 1983 sampai bersama 2006, lantas setelah itu 2006/2007-2009 dipasarkan dengan nama New RX-King.
RX-100 (1977-1980) --> RX-S (1980-1982) --> RX-Special (1983-1988)
RX-100 (1977-1980) --> RX-125 (1980) --> RX-K (1981-1982) --> RX-King (1983-2009)

Empat Generasi Yamaha RX-King
Yamaha RX-King merupakan tidak benar satu legenda motor sport 2Tak Yamaha yang paling sukses. Pernah booming antara tahun 80an sampai 90an akhir. Selain larinya yang cukup kencang, bodi RX-King waktu itu diakui mewakili jiwa muda, keren dan gagah. Sempat mendapat julukan motor jambret sebab saking cepat dan gaharnya mesin RX-King, supaya RX-King sering digunakan sebagai motor pelaku tindak kejahatan.
Yamaha RX-King Cobra (1982-1995)
Yamaha RX-King tidak dan juga merta langsung datang di Indonesia, tapi lewat sistem survey dan riset mulai dari Sumatera, Jawa dan beberapa area lainnya. Dari riset yang dilaksanakan oleh Motoaki Hyodo, Chikao Kimata, dan Nobuo Aoshima, diperoleh hasil bahwa mayoritas masyarakat Indonesia mendambakan motor sport yang gagah, irit, tapi mempunyai kecepatan kekuatan mesin yang luar biasa. Dan akhirnya terciptalah Yamaha RX-King.
Yamaha RX-King pertama kali datang di Indonesia th. 1982 (namun formal dipasarkan di Indonesia terasa th. 1983), merupakan penyempurnaan berasal dari Yamaha RX K, bersama dengan penambahan YEIS (Yamaha Energy Induction System) yang membawa dampak RX-King lebih irit bahan bakar kurang lebih 15 persen. Selain itu Yamaha Computerized Lubrication System membuat RX-King makin bertenaga sampai 5000 Rpm.
Yamaha RX-King Master (1995-2000)
Penyebutan RX-King Master di masyarakat lebih kepada pembaruan dari RX-King Cobra sebelumnya. RX-King yg beredar di th. perakitan 1995 akhir sampai 2000 ini sebenarnya merasa kental bersama dengan "produk Indonesia". Yg lebih kentara adalah terhadap product th. 1995-1997 yg sempat manfaatkan teknologi YCLS (Yamaha Computerized Lubrication System). Sayangnya dikarenakan teknologi ini memakai proses listrik berasal dari aki maka tahun 1998 udah tidak digunakan ulang sebab diakui terlampau beresiko, maklum banyak pengguna RX-King yg kurang memperhatikan perangkat penyimpanan tenaga listrik di aki.

Yamaha RX-King Facelift (2001/2002-2006)
Secara spesifikasi, RX-King mempunyai mesin 2 langkah berkapasitas 132 cc dan berpendingin udara. Perbandingan kompresinya 6,9 : 1, bersama diameter silinder 58,0 mm dan stroke/langkah sepanjang 50 mm. Transmisi punya 5 percepatan bersama dibantu kopling manual basah dengan multiplat. Dan pengatur bahan bakar memanfaatkan Mikuni VM26. Untuk pengapian RX-King telah memakai CDI. Dengan dapur pacu layaknya ini Yamaha RX-King membawa tenaga maksimum 18,5 PS/9.000 RPM dan torsi puncak 1.54 KGF.M/8.000 RPM.
Panjang Yamaha RX-King 1970 mm, lebar 735 mm, dan tinggi 1065 mm sedangka jarak sumbu roda capai 1245 mm. Menggunakan rangka Double Cradle, dengan kapasitas tangki meraih 9,5 Liter. Berat kosong RX-King memadai enteng untuk motor sport cuma 100 kg. sok depan memanfaatkan garpu teleskopik dan belakang double sokbreaker untuk membantu swing arm. Yamaha RX-King ini pakai roda berdiameter 18 inch, bersama dengan dibekap ban ukuran 2.75-18-4 PR untuk depan dan 3.00-18-4 PR untuk roda belakang. Untuk rem memanfaatkan cakram bersama dengan caliper 2 piston, sedang rem belakang masih manfaatkan rem tromol.
Yamaha New RX-King (2006/2007-2009)
RX-King yang berevolusi terhadap bentuk headlamp bulat dan knalpot disempurnakan bersama catalytic converter. Sayangnya Yamaha menghentikan memproduksi Yamaha New RX-King terhadap Februari 2009. Dan Yamaha mengklaim Yamaha Scorpio adalah penerus dari Yamaha RX-King walau banyak perbedaan yang memadai kontras.

JUAL KAOS RX KING GROSIR DAN ECER

Instagram : @kaosgrosirannet_

Whatsapp : 0878-8038-1116