kaos rx king di Kampar

Menunggangi sepeda motor baru keluar dari dealer mungkin telah mainstream.

Tapi bagaimana mempunyai sepeda motor keluaran tahun 2009, yang belum pernah dikendarai kemungkinan tidak semua orang sanggup merasakannya.

Di sosial media pernah dikejutkan terjualnya motor legendaris lansiran Yamaha, RX King, yang di banderol selangit.

Penjual yang mengiklankan sepeda motrornya pada lapak satu lapak online sangat terkenal di Tanah Air ini, sukses melego motor dua silinder miliknya Rp 50 juta.


Motor RX King Produksi Terakhir – kendaraan roda dua ber dapurpacu 2 tak ini mulai mengaspal tahun 1980an dan kerap dijuluki motor jambret. Bermodal motor kencang maka aksi jahat mereka sering acap kali. Dan RX King keluaran terakhir adalah mengolah tahun 2008 supaya hitungannya sudah 25 tahun kendaraan ini dibuat tanpa perubahan bentuk desain yang mencolok. Yamaha RX-King merupakan raja dijalan raya, cocok bersama namanya. Motor Yamaha yang layaknya ini sesungguhnya telah dilabeli dengankecepatan.

Kalangan muda pemuja kecepatan terlampau terpuaskan dengan semplakan yang satu ini. Dalam kondisi standar saja udah yahud apalagi selagi dilaksanakan jurus korek untuk menambah performa. Ini ditunjang dengan harga sparepart RX King yang memadai bersahabat bersama dengan kantong-kantong biasanya rider. Perburuan RX King keluaran terakhir oleh para pecintanya tampaknya belum berakhir hingga detik ini. Dengan begitu harganya telah tentu akan makin lama melangit.

Yamaha RX-King pertama kali ada di Indonesia th. 1983 merupakan penyempurnaan berasal dari Yamaha RX-K 135. Yamaha RX-King ada penambahan YEIS (Yamaha Energy Induction System). Jadinya Yamaha RX King lebih hemat bahan bakar kira-kira 15 persen dari RX-K kendati cc-nya sama.

Motor yang miliki mesin 2 tak ini merupakan legenda motor sport Yamaha yang mendulang keberhasilan dan popularitas berasal dari tahun 80-an hingga akhir th. 90-an. RX King keluaran terakhir yakni tahun 2008 dinamakan bersama New RX-King yang udah memenuhi standar emisi EURO2.

Yamaha RX King merupakan salah satu legenda motor sport 2 tak Yamaha yang paling sukses. Pernah booming antara tahun 80an hingga 90an akhir. Selain larinya yang lumayan kencang, bodi RX King sementara itu dianggap mewakili jiwa muda, keren dan gagah. Meski sempat dijuluki sebagai motor jambret sebab lajunya yang cepat dan mesinnya yang bandel, agar RX King sering disalahgunakan untuk melancarkan aksi kejahatan.

RX king ini membawa mesin 2 tak berkapasitas 132 cc dan berpendingin udara. Sedangkan, perbandingan kompresinya 6,9 : 1, bersama dengan diameter silinder 58,0 mm dan stroke sepanjang 50 mm. tak sekedar itu, Transmisi memiliki 5 speed bersama dengan disokong kopling manual basah bersama multiplat. Hadir pula pengatur bahan bakar pakai Mikuni VM26. Sementara untuk pengapian RX King sudah mengaplikasikan AC-CDI. Dengan spesifikasi dapur pacu demikian, Yamaha RX King sanggup memuntahkan tenaga maksimum 18,5 PS/9.000 RPM dengan torsi puncak 1.54 KGF.M/8.000 RPM.

JUAL KAOS RX KING GROSIR DAN ECER

Instagram : @kaosgrosirannet_

Whatsapp : 0878-8038-1116

 

Berbasis masukan itu, RX-King dirilis di 1983 bersama teknologi Yamaha Energy Induction System (YEIS). Tampang yang lebih gagah pun diwujudkan bersama desain yang lebih modern. Tangki bersudut, bersama lampu kotak, serta stang tinggi berjuluk kobra lantaran bentuknya.
Mesin 135 cc bersama dengan konfigurasi 2 cara (2-tak) dijadikan andalan. Meski kala itu, kompetitor, Honda menjagokan GL-Series bersama dapur pacu 4-tak, Yamaha sukses menjadikan RX-King berkarakter. Proses penciptaan tenaga yang lebih cepat karena cuma membutuhkan 2 cara menjadikan grafik tenaganya ringan memuncak.Sayang nasib RX-King mesti berakhir di 2009. Tren konsumen yang lebih pilih motor skutik, sedikit banyak berpengaruh pada hal ini. Yamaha pun wajib berpikir strategis dan memadamkan kiprah RX-King.Kini RX-King justru menjadi buruan fans. Motor di dalam suasana tak terawat dan sekadar lengkap surat-surat saja udah bernilai. Sedangkan versi orisinil yang masih mengenakan semua peranti asli, diburu kolektor. Harganya? Sungguh gelap. Nilai intrinsik rasanya tak dapat membayar nilai sentimental yang kadung merasuk para pemiliknya.
Motor ini terdistribusi merata di Indonesia. Di ibukota sendiri bukan barang langka. Karena gampang ditemui di jalur raya. Begitu pula di area yang belum begitu baik jalurnya. Tanpa berniat mengesampingkan motor merk lain, tetapi memang sesungguhnya demikian.Motor ini begitu tangguh melintasi jalanan berlumpur, berbatu, mendaki, dan jalan berat lainnya. Terdapat revisi terhadap bagian depan yang memberi image, hewan liar yang sedang mengejar mangsanya. Seketika itu juga, partisipan di dalam resarch waktu itu berseru, ”Ini baru gagah !!

 

Bahkan di kalangan anak muda sekarang banyak rk king modifikasi yang sudah pasti amat tangguh sementara melaju kencang di jalan raya, lebih-lebih di motor rx king ini banyak yang di manfaatkan di sirkuit yaitu balapan drag rx king dan tentunya terlalu harum nama motor rx king ini dikarenakan senantiasa menjadi juara. Kalau di soal harga motor rx king sementara ini sudah pasti amat mahal apalagi mampu mengalahkan harga pasar motor keluaran terbaru, harga rx king tentu saja amat mahal karena motor berikut sudah tidak keluar kembali yang baru nya dan sudah pasti benar-benar langka untuk melacak motor berikut meskipun banyak sekali di jalanan tapi kecuali soal untuk belanja motor rx king tersebut sangat susah di temukan jika punyai budget yang banyak.
RX-135 sebagaimana RX-100 pada mulanya diperkenalkan sebagai RXG bersama dengan kapasitas mesin yang sama tapi bersama dengan banyak pergantian dengan bottom-end gearing (rasio primer), sprocket dan desain silinder. Mesin ini membuahkan 14 tenaga kuda rem (10 kW). Di Indonesia sebelum saat RX-K adalah RX-125 yg cuma diproduksi th. 1980. Sejak th. 1983, walau di STNK/BPKB tertluis RX K, namun penamaan RX-King paham ada di emblem terhadap anggota bodi motor RX-King. RX-King mulai dipasarkan th. 1983 hingga dengan 2006, sesudah itu seterusnya 2006/2007-2009 dipasarkan bersama nama New RX-King.
RX-100 (1977-1980) --> RX-S (1980-1982) --> RX-Special (1983-1988)
RX-100 (1977-1980) --> RX-125 (1980) --> RX-K (1981-1982) --> RX-King (1983-2009)

Empat Generasi Yamaha RX-King
Yamaha RX-King merupakan keliru satu legenda motor sport 2Tak Yamaha yang paling sukses. Pernah booming antara tahun 80an sampai 90an akhir. Selain larinya yang lumayan kencang, bodi RX-King saat itu diakui mewakili jiwa muda, keren dan gagah. Sempat mendapat julukan motor jambret dikarenakan saking cepat dan gaharnya mesin RX-King, agar RX-King sering digunakan sebagai motor pelaku tindak kejahatan.
Yamaha RX-King Cobra (1982-1995)
Yamaha RX-King tidak serta merta langsung hadir di Indonesia, tapi melalui proses survey dan riset terasa berasal dari Sumatera, Jawa dan beberapa daerah lainnya. Dari riset yang dijalankan oleh Motoaki Hyodo, Chikao Kimata, dan Nobuo Aoshima, diperoleh hasil bahwa mayoritas penduduk Indonesia menginginkan motor sport yang gagah, irit, tetapi membawa kecepatan kemampuan mesin yang luar biasa. Dan akhirnya terciptalah Yamaha RX-King.
Yamaha RX-King pertama kali hadir di Indonesia th. 1982 (namun formal dipasarkan di Indonesia merasa th. 1983), merupakan penyempurnaan berasal dari Yamaha RX K, bersama penambahan YEIS (Yamaha Energy Induction System) yang memicu RX-King lebih hemat bahan bakar sekitar 15 persen. Selain itu Yamaha Computerized Lubrication System sebabkan RX-King tambah bertenaga sampai 5000 Rpm.
Yamaha RX-King Master (1995-2000)
Penyebutan RX-King Master di masyarakat lebih kepada pembaruan dari RX-King Cobra sebelumnya. RX-King yg beredar di th. perakitan 1995 akhir sampai 2000 ini sebetulnya terasa kental dengan "produk Indonesia". Yg lebih kentara adalah terhadap produk th. 1995-1997 yg sempat gunakan teknologi YCLS (Yamaha Computerized Lubrication System). Sayangnya dikarenakan teknologi ini menggunakan proses listrik dari aki maka tahun 1998 telah tidak digunakan ulang sebab dianggap amat beresiko, maklum banyak pengguna RX-King yg kurang mencermati perangkat penyimpanan tenaga listrik di aki.

Yamaha RX-King Facelift (2001/2002-2006)
Secara spesifikasi, RX-King mempunyai mesin 2 langkah berkapasitas 132 cc dan berpendingin udara. Perbandingan kompresinya 6,9 : 1, bersama dengan diameter silinder 58,0 mm dan stroke/langkah sepanjang 50 mm. Transmisi miliki 5 percepatan bersama dengan dibantu kopling manual basah bersama multiplat. Dan pengatur bahan bakar manfaatkan Mikuni VM26. Untuk pengapian RX-King telah pakai CDI. Dengan dapur pacu seperti ini Yamaha RX-King membawa tenaga maksimum 18,5 PS/9.000 RPM dan torsi puncak 1.54 KGF.M/8.000 RPM.
Panjang Yamaha RX-King 1970 mm, lebar 735 mm, dan tinggi 1065 mm sedangka jarak sumbu roda mencapai 1245 mm. Menggunakan rangka Double Cradle, dengan kapasitas tangki menggapai 9,5 Liter. Berat kosong RX-King memadai enteng untuk motor sport hanya 100 kg. sok depan pakai garpu teleskopik dan belakang double sokbreaker untuk menolong swing arm. Yamaha RX-King ini mengfungsikan roda berdiameter 18 inch, dengan dibekap ban ukuran 2.75-18-4 PR untuk depan dan 3.00-18-4 PR untuk roda belakang. Untuk rem gunakan cakram bersama caliper 2 piston, tetapi rem belakang masih mengfungsikan rem tromol.
Yamaha New RX-King (2006/2007-2009)
RX-King yang berevolusi pada bentuk headlamp bulat dan knalpot disempurnakan bersama dengan catalytic converter. Sayangnya Yamaha menghentikan mengolah Yamaha New RX-King pada Februari 2009. Dan Yamaha mengklaim Yamaha Scorpio adalah penerus berasal dari Yamaha RX-King kendati banyak perbedaan yang memadai kontras.

JUAL KAOS RX KING GROSIR DAN ECER

Instagram : @kaosgrosirannet_

Whatsapp : 0878-8038-1116