kaos rx king lengan panjang di Soreang

Mengendarai sepeda motor baru terlihat dari dealer mungkin udah biasa.

Tetapi bagaimana punyai sepeda motor keluaran th. 2009, yang belum pernah dikendarai kemungkinan tidak seluruh orang dapat merasakannya.

Di sosial media pernah dikejutkan penjualan kendaraan legendaris lansiran Yamaha, RX King, dengan banderol tinggi sekali.

Orang yang mengiklankan tunggangannya di lapak satu lapak online paling terkenal di Tanah Air ini, sukses melego motor dua silinder miliknya Rp 50 juta.


Motor RX King Produksi Terakhir – motor roda dua ber dapurpacu 2 tak ini jadi mengaspal tahun 1980an dan kerap dinamai motor maling. Bermodal tunggangan kencang maka aksi kejahatan mereka sering acap kali. Dan RX King keluaran terakhir adalah memproses tahun 2008 supaya hitungannya telah 25 tahun kendaraan ini dibikin tanpa perubahan wujud desain yang mencolok. Yamaha RX-King adalah raja jalanan, sesuai bersama namanya. Motor Yamaha yang seperti ini memang telah dilabeli bersamakecepatan.

Kalangan muda pemuja kecepatan terlalu terpuaskan bersama semplakan yang satu ini. Dalam suasana standar saja udah yahud bahkan waktu dikerjakan jurus korek untuk menambah performa. Ini ditunjang bersama dengan harga sparepart RX King yang cukup bersahabat bersama kantong-kantong umumnya rider. Perburuan RX King keluaran paling akhir oleh para pecintanya tampaknya belum berakhir sampai detik ini. Dengan begitu harganya sudah tentu akan makin melangit.

Yamaha RX-King pertama kali datang di Indonesia th. 1983 merupakan penyempurnaan dari Yamaha RX-K 135. Yamaha RX-King ada penambahan YEIS (Yamaha Energy Induction System). Jadinya Yamaha RX King lebih irit bahan bakar sekitar 15 % dari RX-K kendati cc-nya sama.

Motor yang punya mesin 2 tak ini merupakan legenda motor sport Yamaha yang mendulang kesuksesan dan popularitas berasal dari tahun 80-an sampai akhir th. 90-an. RX King keluaran paling akhir yakni th. 2008 dinamakan dengan New RX-King yang telah memenuhi standar emisi EURO2.

Yamaha RX King merupakan tidak benar satu legenda motor sport 2 tak Yamaha yang paling sukses. Pernah booming pada th. 80an hingga 90an akhir. Selain larinya yang memadai kencang, bodi RX King kala itu dianggap mewakili jiwa muda, keren dan gagah. Meski sempat dijuluki sebagai motor jambret gara-gara lajunya yang cepat dan mesinnya yang bandel, sehingga RX King sering disalahgunakan untuk melancarkan aksi kejahatan.

RX king ini membawa mesin 2 tak berkapasitas 132 cc dan berpendingin udara. Sedangkan, perbandingan kompresinya 6,9 : 1, bersama diameter silinder 58,0 mm dan stroke selama 50 mm. selain itu, Transmisi punya 5 speed bersama dengan disokong kopling manual basah bersama dengan multiplat. Hadir pula pengatur bahan bakar memanfaatkan Mikuni VM26. Sementara untuk pengapian RX King udah mengaplikasikan AC-CDI. Dengan spesifikasi dapur pacu demikian, Yamaha RX King mampu memuntahkan tenaga maksimum 18,5 PS/9.000 RPM bersama torsi puncak 1.54 KGF.M/8.000 RPM.

JUAL KAOS RX KING GROSIR DAN ECER

Instagram : @kaosgrosirannet_

Whatsapp : 0878-8038-1116

 

Berbasis masukan itu, RX-King dirilis di 1983 bersama dengan teknologi Yamaha Energy Induction System (YEIS). Tampang yang lebih gagah pun diwujudkan dengan desain yang lebih modern. Tangki bersudut, dengan lampu kotak, serta stang tinggi berjuluk kobra lantaran bentuknya.
Mesin 135 cc bersama konfigurasi 2 langkah (2-tak) dijadikan andalan. Meski kala itu, kompetitor, Honda menjagokan GL-Series dengan dapur pacu 4-tak, Yamaha sukses menjadikan RX-King berkarakter. Proses penciptaan tenaga yang lebih cepat dikarenakan hanya perlu 2 cara menjadikan grafik tenaganya ringan memuncak.Sayang nasib RX-King kudu berakhir di 2009. Tren kastemer yang lebih menentukan motor skutik, sedikit banyak berpengaruh pada perihal ini. Yamaha pun wajib berpikir strategis dan memadamkan kiprah RX-King.Kini RX-King justru menjadi buruan fans. Motor didalam suasana tak terawat dan sekadar lengkap surat-surat saja telah bernilai. Sedangkan versi orisinil yang masih mengenakan seluruh peranti asli, diburu kolektor. Harganya? Sungguh gelap. Nilai intrinsik rasanya tak bisa membayar nilai sentimental yang kadung merasuk para pemiliknya.
Motor ini terdistribusi merata di Indonesia. Di ibukota sendiri bukan barang langka. Karena ringan ditemui di jalan raya. Begitu pula di tempat yang belum begitu baik jalurnya. Tanpa punya niat mengesampingkan motor merek lain, tetapi sebetulnya sesungguhnya demikian.Motor ini begitu tangguh melintasi jalanan berlumpur, berbatu, mendaki, dan jalur berat lainnya. Terdapat revisi pada bagian depan yang berikan image, hewan liar yang tengah mengejar mangsanya. Seketika itu juga, partisipan didalam resarch waktu itu berseru, ”Ini baru gagah !!

 

Bahkan di kalangan anak muda sekarang banyak rk king modifikasi yang tentu saja benar-benar tangguh sementara melaju kencang di jalan raya, apalagi di motor rx king ini banyak yang di memanfaatkan di sirkuit yakni balapan drag rx king dan sudah pasti sangat harum nama motor rx king ini karena selalu menjadi juara. Kalau di soal harga motor rx king sementara ini pastinya amat mahal apalagi sanggup mengalahkan harga pasar motor keluaran terbaru, harga rx king pastinya amat mahal dikarenakan motor berikut udah tidak nampak ulang yang baru nya dan tentu saja amat langka untuk mencari motor selanjutnya kendati banyak sekali di jalanan namun jika soal untuk membeli motor rx king berikut terlampau susah di temukan kecuali miliki budget yang banyak.
RX-135 sebagaimana RX-100 pada awalannya diperkenalkan sebagai RXG bersama dengan kapasitas mesin yang serupa tetapi dengan banyak pergantian bersama dengan bottom-end gearing (rasio primer), sprocket dan desain silinder. Mesin ini membuahkan 14 tenaga kuda rem (10 kW). Di Indonesia sebelum akan RX-K adalah RX-125 yg hanya diproduksi tahun 1980. Sejak th. 1983, biarpun di STNK/BPKB tertluis RX K, tapi penamaan RX-King sadar tersedia di emblem pada bagian bodi motor RX-King. RX-King merasa dipasarkan tahun 1983 sampai dengan 2006, lantas seterusnya 2006/2007-2009 dipasarkan bersama dengan nama New RX-King.
RX-100 (1977-1980) --> RX-S (1980-1982) --> RX-Special (1983-1988)
RX-100 (1977-1980) --> RX-125 (1980) --> RX-K (1981-1982) --> RX-King (1983-2009)

Empat Generasi Yamaha RX-King
Yamaha RX-King merupakan salah satu legenda motor sport 2Tak Yamaha yang paling sukses. Pernah booming pada tahun 80an sampai 90an akhir. Selain larinya yang memadai kencang, bodi RX-King selagi itu diakui mewakili jiwa muda, keren dan gagah. Sempat mendapat julukan motor jambret gara-gara saking cepat dan gaharnya mesin RX-King, supaya RX-King kerap digunakan sebagai motor pelaku tindak kejahatan.
Yamaha RX-King Cobra (1982-1995)
Yamaha RX-King tidak serta merta langsung datang di Indonesia, tapi melalui sistem survey dan riset menjadi dari Sumatera, Jawa dan sebagian tempat lainnya. Dari riset yang dijalankan oleh Motoaki Hyodo, Chikao Kimata, dan Nobuo Aoshima, diperoleh hasil bahwa mayoritas masyarakat Indonesia menginginkan motor sport yang gagah, irit, tapi membawa kecepatan kebolehan mesin yang luar biasa. Dan akhirnya terciptalah Yamaha RX-King.
Yamaha RX-King pertama kali hadir di Indonesia th. 1982 (namun formal dipasarkan di Indonesia terasa tahun 1983), merupakan penyempurnaan berasal dari Yamaha RX K, dengan menambahkan YEIS (Yamaha Energy Induction System) yang mengakibatkan RX-King lebih irit bahan bakar kurang lebih 15 persen. Selain itu Yamaha Computerized Lubrication System memicu RX-King makin bertenaga hingga 5000 Rpm.
Yamaha RX-King Master (1995-2000)
Penyebutan RX-King Master di penduduk lebih kepada pembaruan berasal dari RX-King Cobra sebelumnya. RX-King yg beredar di tahun perakitan 1995 akhir hingga 2000 ini sebenarnya terasa kental bersama "produk Indonesia". Yg lebih kentara adalah terhadap produk tahun 1995-1997 yg sempat memanfaatkan teknologi YCLS (Yamaha Computerized Lubrication System). Sayangnya gara-gara teknologi ini menggunakan proses listrik dari aki maka tahun 1998 udah tidak digunakan ulang dikarenakan diakui amat beresiko, maklum banyak pengguna RX-King yg tidak cukup mencermati perangkat penyimpanan tenaga listrik di aki.

Yamaha RX-King Facelift (2001/2002-2006)
Secara spesifikasi, RX-King mempunyai mesin 2 cara berkapasitas 132 cc dan berpendingin udara. Perbandingan kompresinya 6,9 : 1, bersama diameter silinder 58,0 mm dan stroke/langkah sepanjang 50 mm. Transmisi punyai 5 percepatan bersama dibantu kopling manual basah dengan multiplat. Dan pengatur bahan bakar manfaatkan Mikuni VM26. Untuk pengapian RX-King sudah pakai CDI. Dengan dapur pacu layaknya ini Yamaha RX-King membawa tenaga maksimum 18,5 PS/9.000 RPM dan torsi puncak 1.54 KGF.M/8.000 RPM.
Panjang Yamaha RX-King 1970 mm, lebar 735 mm, dan tinggi 1065 mm sedangka jarak sumbu roda mencapai 1245 mm. Menggunakan rangka Double Cradle, dengan kapasitas tangki mencapai 9,5 Liter. Berat kosong RX-King memadai mudah untuk motor sport hanya 100 kg. sok depan memakai garpu teleskopik dan belakang double sokbreaker untuk menunjang swing arm. Yamaha RX-King ini pakai roda berdiameter 18 inch, bersama dengan dibekap ban ukuran 2.75-18-4 PR untuk depan dan 3.00-18-4 PR untuk roda belakang. Untuk rem pakai cakram dengan caliper 2 piston, namun rem belakang masih memakai rem tromol.
Yamaha New RX-King (2006/2007-2009)
RX-King yang berevolusi pada bentuk headlamp bulat dan knalpot dilengkapi bersama dengan catalytic converter. Sayangnya Yamaha menghentikan produksi Yamaha New RX-King pada Februari 2009. Dan Yamaha mengklaim Yamaha Scorpio adalah penerus berasal dari Yamaha RX-King kendati banyak perbedaan yang cukup kontras.

JUAL KAOS RX KING GROSIR DAN ECER

Instagram : @kaosgrosirannet_

Whatsapp : 0878-8038-1116