kaos rx king warna merah di Subang

Memakai sepeda motor baru nampak dari dealer mungkin udah mainstream.

Tetapi bagaimana mempunyai sepeda motor keluaran th. 2009, yang belum pernah dikendarai barangkali tidak seluruh orang mampu merasakannya.

Di sosial media sempat dihebohkan terjualnya tunggangan legend keluaran Yamaha, RX King, bersama banderol sangat mahal.

pedagang yang memasang iklan sepeda motrornya pada lapak satu lapak online sangat terkenal di Tanah Air ini, sukses melego motor dua silinder miliknya Rp 50 juta.


Motor RX King Produksi Terakhir – kendaraan roda dua ber dapurpacu 2 tak ini menjadi mengaspal th. 1980an dan sering dipanggil motor perampok. Bermodal motor kencang maka aksi jahat mereka kerap acap kali. Dan RX King keluaran paling akhir adalah memproses th. 2008 supaya hitungannya telah 25 tahun kendaraan ini dibuat tanpa pergantian wujud desain yang mencolok. Yamaha RX-King ialah raja dijalan raya, cocok bersama dengan namanya. Motor Yamaha yang seperti ini sebetulnya udah dilabeli bersamakecepatan.

Kalangan muda pemuja kecepatan benar-benar terpuaskan bersama dengan semplakan yang satu ini. Dalam situasi standar saja udah yahud lebih-lebih saat dijalankan jurus korek untuk tingkatkan performa. Ini ditunjang bersama harga sparepart RX King yang lumayan bersahabat bersama dengan kantong-kantong kebanyakan rider. Perburuan RX King keluaran terakhir oleh para pecintanya tampaknya belum berakhir sampai detik ini. Dengan begitu harganya telah tentu akan jadi melangit.

Yamaha RX-King pertama kali ada di Indonesia th. 1983 merupakan penyempurnaan dari Yamaha RX-K 135. Yamaha RX-King ada penambahan YEIS (Yamaha Energy Induction System). Jadinya Yamaha RX King lebih irit bahan bakar kira-kira 15 prosen berasal dari RX-K meskipun cc-nya sama.

Motor yang punya mesin 2 tak ini merupakan legenda motor sport Yamaha yang mendulang keberhasilan dan popularitas berasal dari tahun 80-an hingga akhir th. 90-an. RX King keluaran terakhir yaitu tahun 2008 dinamakan bersama New RX-King yang sudah mencukupi standar emisi EURO2.

Yamaha RX King merupakan tidak benar satu legenda motor sport 2 tak Yamaha yang paling sukses. Pernah booming pada th. 80an hingga 90an akhir. Selain larinya yang cukup kencang, bodi RX King saat itu dianggap mewakili jiwa muda, keren dan gagah. Meski sempat dijuluki sebagai motor jambret karena lajunya yang cepat dan mesinnya yang bandel, agar RX King sering disalahgunakan untuk melancarkan aksi kejahatan.

RX king ini membawa mesin 2 tak berkapasitas 132 cc dan berpendingin udara. Sedangkan, perbandingan kompresinya 6,9 : 1, bersama dengan diameter silinder 58,0 mm dan stroke sepanjang 50 mm. tak sekedar itu, Transmisi punyai 5 speed bersama dengan disokong kopling manual basah dengan multiplat. Hadir pula pengatur bahan bakar pakai Mikuni VM26. Sementara untuk pengapian RX King sudah mengaplikasikan AC-CDI. Dengan spesifikasi dapur pacu demikian, Yamaha RX King sanggup memuntahkan tenaga maksimum 18,5 PS/9.000 RPM bersama torsi puncak 1.54 KGF.M/8.000 RPM.

JUAL KAOS RX KING GROSIR DAN ECER

Instagram : @kaosgrosirannet_

Whatsapp : 0878-8038-1116

 

Berbasis masukan itu, RX-King dirilis di 1983 dengan teknologi Yamaha Energy Induction System (YEIS). Tampang yang lebih gagah pun diwujudkan dengan desain yang lebih modern. Tangki bersudut, dengan lampu kotak, serta stang tinggi berjuluk kobra lantaran bentuknya.
Mesin 135 cc dengan konfigurasi 2 langkah (2-tak) dijadikan andalan. Meski saat itu, kompetitor, Honda menjagokan GL-Series bersama dapur pacu 4-tak, Yamaha sukses menjadikan RX-King berkarakter. Proses penciptaan tenaga yang lebih cepat gara-gara hanya membutuhkan 2 langkah menjadikan grafik tenaganya gampang memuncak.Sayang nasib RX-King kudu berakhir di 2009. Tren pembeli yang lebih pilih motor skutik, sedikit banyak berpengaruh terhadap perihal ini. Yamaha pun wajib berpikir strategis dan memadamkan kiprah RX-King.Kini RX-King justru jadi buruan fans. Motor dalam situasi tak terawat dan sekadar lengkap surat-surat saja telah bernilai. Sedangkan versi orisinil yang tetap mengenakan seluruh peranti asli, diburu kolektor. Harganya? Sungguh gelap. Nilai intrinsik rasanya tak bisa membayar nilai sentimental yang kadung merasuk para pemiliknya.
Motor ini terdistribusi merata di Indonesia. Di ibukota sendiri bukan barang langka. Karena mudah ditemui di jalan raya. Begitu pula di tempat yang belum begitu baik jalurnya. Tanpa berniat mengesampingkan motor brand lain, tapi sebetulnya sebenarnya demikian.Motor ini begitu tangguh melintasi jalanan berlumpur, berbatu, mendaki, dan jalur berat lainnya. Terdapat revisi pada anggota depan yang memberi image, hewan liar yang tengah mengejar mangsanya. Seketika itu juga, partisipan dalam resarch kala itu berseru, ”Ini baru gagah !!

 

Bahkan di kalangan anak muda saat ini banyak rk king modifikasi yang sudah pasti terlampau tangguh selagi melaju kencang di jalur raya, bahkan di motor rx king ini banyak yang di memanfaatkan di sirkuit yakni balapan drag rx king dan pastinya sangat harum nama motor rx king ini sebab selamanya jadi juara. Kalau di soal harga motor rx king saat ini tentunya sangat mahal lebih-lebih mampu mengalahkan harga pasar motor keluaran terbaru, harga rx king pastinya amat mahal gara-gara motor berikut sudah tidak nampak kembali yang baru nya dan sudah pasti sangat langka untuk mencari motor selanjutnya kendati banyak sekali di jalanan tapi jika soal untuk belanja motor rx king selanjutnya benar-benar kesulitan di temukan kecuali memiliki budget yang banyak.
RX-135 sebagaimana RX-100 pada awalnya diperkenalkan sebagai RXG bersama kapasitas mesin yang mirip namun bersama banyak perubahan bersama dengan bottom-end gearing (rasio primer), sprocket dan desain silinder. Mesin ini menghasilkan 14 tenaga kuda rem (10 kW). Di Indonesia sebelum RX-K adalah RX-125 yg hanya diproduksi tahun 1980. Sejak th. 1983, biarpun di STNK/BPKB tertluis RX K, tetapi penamaan RX-King paham ada di emblem terhadap anggota bodi motor RX-King. RX-King mulai dipasarkan tahun 1983 hingga dengan 2006, lantas selanjutnya 2006/2007-2009 dipasarkan bersama nama New RX-King.
RX-100 (1977-1980) --> RX-S (1980-1982) --> RX-Special (1983-1988)
RX-100 (1977-1980) --> RX-125 (1980) --> RX-K (1981-1982) --> RX-King (1983-2009)

Empat Generasi Yamaha RX-King
Yamaha RX-King merupakan tidak benar satu legenda motor sport 2Tak Yamaha yang paling sukses. Pernah booming pada th. 80an hingga 90an akhir. Selain larinya yang cukup kencang, bodi RX-King pas itu diakui mewakili jiwa muda, keren dan gagah. Sempat mendapat julukan motor jambret gara-gara saking cepat dan gaharnya mesin RX-King, agar RX-King kerap digunakan sebagai motor pelaku tindak kejahatan.
Yamaha RX-King Cobra (1982-1995)
Yamaha RX-King tidak serta merta langsung hadir di Indonesia, tapi melalui sistem survey dan riset jadi dari Sumatera, Jawa dan lebih dari satu daerah lainnya. Dari riset yang dilaksanakan oleh Motoaki Hyodo, Chikao Kimata, dan Nobuo Aoshima, diperoleh hasil bahwa mayoritas penduduk Indonesia mengidamkan motor sport yang gagah, irit, tetapi membawa kecepatan kebolehan mesin yang luar biasa. Dan pada akhirnya terciptalah Yamaha RX-King.
Yamaha RX-King pertama kali hadir di Indonesia tahun 1982 (namun formal dipasarkan di Indonesia mulai th. 1983), merupakan penyempurnaan berasal dari Yamaha RX K, dengan menambahkan YEIS (Yamaha Energy Induction System) yang membawa dampak RX-King lebih hemat bahan bakar kurang lebih 15 persen. Selain itu Yamaha Computerized Lubrication System membuat RX-King makin lama bertenaga hingga 5000 Rpm.
Yamaha RX-King Master (1995-2000)
Penyebutan RX-King Master di masyarakat lebih kepada pembaruan dari RX-King Cobra sebelumnya. RX-King yg beredar di th. perakitan 1995 akhir sampai 2000 ini sebetulnya menjadi kental bersama dengan "produk Indonesia". Yg lebih kentara adalah pada produk th. 1995-1997 yg sempat memakai teknologi YCLS (Yamaha Computerized Lubrication System). Sayangnya karena teknologi ini memanfaatkan sistem listrik dari aki maka tahun 1998 udah tidak digunakan lagi dikarenakan dianggap sangat beresiko, maklum banyak pengguna RX-King yg kurang memperhatikan perangkat penyimpanan tenaga listrik di aki.

Yamaha RX-King Facelift (2001/2002-2006)
Secara spesifikasi, RX-King membawa mesin 2 langkah berkapasitas 132 cc dan berpendingin udara. Perbandingan kompresinya 6,9 : 1, dengan diameter silinder 58,0 mm dan stroke/langkah selama 50 mm. Transmisi mempunyai 5 percepatan dengan dibantu kopling manual basah bersama dengan multiplat. Dan pengatur bahan bakar manfaatkan Mikuni VM26. Untuk pengapian RX-King sudah gunakan CDI. Dengan dapur pacu seperti ini Yamaha RX-King membawa tenaga maksimum 18,5 PS/9.000 RPM dan torsi puncak 1.54 KGF.M/8.000 RPM.
Panjang Yamaha RX-King 1970 mm, lebar 735 mm, dan tinggi 1065 mm sedangka jarak sumbu roda meraih 1245 mm. Menggunakan rangka Double Cradle, bersama kapasitas tangki meraih 9,5 Liter. Berat kosong RX-King lumayan gampang untuk motor sport cuma 100 kg. sok depan gunakan garpu teleskopik dan belakang double sokbreaker untuk menolong swing arm. Yamaha RX-King ini mengfungsikan roda berdiameter 18 inch, dengan dibekap ban ukuran 2.75-18-4 PR untuk depan dan 3.00-18-4 PR untuk roda belakang. Untuk rem manfaatkan cakram dengan caliper 2 piston, sedangkan rem belakang masih gunakan rem tromol.
Yamaha New RX-King (2006/2007-2009)
RX-King yang berevolusi pada bentuk headlamp bulat dan knalpot dilengkapi bersama dengan catalytic converter. Sayangnya Yamaha menghentikan memproduksi Yamaha New RX-King terhadap Februari 2009. Dan Yamaha mengklaim Yamaha Scorpio adalah penerus dari Yamaha RX-King walaupun banyak perbedaan yang cukup kontras.

JUAL KAOS RX KING GROSIR DAN ECER

Instagram : @kaosgrosirannet_

Whatsapp : 0878-8038-1116