kaos rx king terbaru di Minahasa Selatan

Memakai sepeda motor baru muncul berasal dari dealer mungkin telah biasa.

Tapi bagaimana punya tunggangan keluaran tahun 2009, yang belum pernah dikendarai bisa saja tidak semua orang sanggup merasakannya.

Di Internet pernah dihebohkan penjualan sepeda motor legendaris pabrikan Yamaha, RX King, yang di banderol sangat tinggi.

Orang yang mengiklankan motornya pada toko satu lapak online terkemuka di Tanah Air ini, sukses melego motor dua silinder miliknya Rp 50 juta.


Motor RX King Produksi Terakhir – kendaraan roda dua bermesin 2 tak ini jadi mengaspal tahun 1980an dan kerap dijuluki motor jambret. Menggunakan sepeda motor kencang maka aksi jahat mereka kerap lolos. Dan RX King keluaran paling akhir adalah mengolah tahun 2008 supaya hitungannya telah 25 tahun kendaraan ini dibuat tanpa pergantian bentuk desain yang mencolok. Yamaha RX-King adalah raja dijalan raya, sesuai bersama dengan namanya. Motor Yamaha yang layaknya ini sebenarnya telah dilabeli bersamakecepatan.

Kalangan muda pemuja kecepatan sangat terpuaskan bersama semplakan yang satu ini. Dalam situasi standar saja udah yahud bahkan sementara dikerjakan jurus korek untuk tingkatkan performa. Ini ditunjang dengan harga sparepart RX King yang memadai bersahabat dengan kantong-kantong biasanya rider. Perburuan RX King keluaran paling akhir oleh para pecintanya tampaknya belum berakhir sampai detik ini. Dengan begitu harganya udah pasti dapat semakin melangit.

Yamaha RX-King pertama kali hadir di Indonesia th. 1983 merupakan penyempurnaan dari Yamaha RX-K 135. Yamaha RX-King ada penambahan YEIS (Yamaha Energy Induction System). Jadinya Yamaha RX King lebih irit bahan bakar sekitar 15 persen dari RX-K walaupun cc-nya sama.

Motor yang punyai mesin 2 tak ini merupakan legenda motor sport Yamaha yang mendulang keberhasilan dan popularitas berasal dari th. 80-an hingga akhir tahun 90-an. RX King keluaran terakhir yakni th. 2008 dinamakan dengan New RX-King yang udah memenuhi standar emisi EURO2.

Yamaha RX King merupakan salah satu legenda motor sport 2 tak Yamaha yang paling sukses. Pernah booming antara th. 80an sampai 90an akhir. Selain larinya yang lumayan kencang, bodi RX King selagi itu diakui mewakili jiwa muda, keren dan gagah. Meski sempat dijuluki sebagai motor jambret sebab lajunya yang cepat dan mesinnya yang bandel, supaya RX King sering disalahgunakan untuk melancarkan aksi kejahatan.

RX king ini membawa mesin 2 tak berkapasitas 132 cc dan berpendingin udara. Sedangkan, perbandingan kompresinya 6,9 : 1, bersama dengan diameter silinder 58,0 mm dan stroke sepanjang 50 mm. tak hanya itu, Transmisi memiliki 5 speed bersama disokong kopling manual basah dengan multiplat. Hadir pula pengatur bahan bakar menggunakan Mikuni VM26. Sementara untuk pengapian RX King telah mengaplikasikan AC-CDI. Dengan spesifikasi dapur pacu demikian, Yamaha RX King bisa memuntahkan tenaga maksimum 18,5 PS/9.000 RPM bersama dengan torsi puncak 1.54 KGF.M/8.000 RPM.

JUAL KAOS RX KING GROSIR DAN ECER

Instagram : @kaosgrosirannet_

Whatsapp : 0878-8038-1116

 

Berbasis masukan itu, RX-King dirilis di 1983 dengan teknologi Yamaha Energy Induction System (YEIS). Tampang yang lebih gagah pun diwujudkan bersama dengan desain yang lebih modern. Tangki bersudut, dengan lampu kotak, serta stang tinggi berjuluk kobra lantaran bentuknya.
Mesin 135 cc dengan konfigurasi 2 langkah (2-tak) dijadikan andalan. Meski sementara itu, kompetitor, Honda menjagokan GL-Series bersama dengan dapur pacu 4-tak, Yamaha sukses menjadikan RX-King berkarakter. Proses penciptaan tenaga yang lebih cepat karena cuma perlu 2 langkah menjadikan grafik tenaganya gampang memuncak.Sayang nasib RX-King kudu berakhir di 2009. Tren customer yang lebih pilih motor skutik, sedikit banyak berpengaruh pada hal ini. Yamaha pun kudu berpikir strategis dan memadamkan kiprah RX-King.Kini RX-King justru menjadi buruan fans. Motor di dalam suasana tak terawat dan sekadar lengkap surat-surat saja telah bernilai. Sedangkan versi orisinil yang tetap mengenakan semua peranti asli, diburu kolektor. Harganya? Sungguh gelap. Nilai intrinsik rasanya tak dapat membayar nilai sentimental yang kadung merasuk para pemiliknya.
Motor ini terdistribusi merata di Indonesia. Di ibukota sendiri bukan barang langka. Karena enteng ditemui di jalur raya. Begitu pula di area yang belum begitu baik jalurnya. Tanpa punya niat mengesampingkan motor merk lain, tetapi sebetulnya sebetulnya demikian.Motor ini begitu tangguh melintasi jalanan berlumpur, berbatu, mendaki, dan jalan berat lainnya. Terdapat revisi terhadap anggota depan yang memberi image, hewan liar yang sedang mengejar mangsanya. Seketika itu juga, partisipan dalam resarch kala itu berseru, ”Ini baru gagah !!

 

Bahkan di kalangan anak muda saat ini banyak rk king modifikasi yang tentu saja amat tangguh sementara melaju kencang di jalur raya, lebih-lebih di motor rx king ini banyak yang di pakai di sirkuit yaitu balapan drag rx king dan pastinya benar-benar harum nama motor rx king ini gara-gara tetap jadi juara. Kalau di soal harga motor rx king waktu ini pastinya terlalu mahal lebih-lebih bisa mengalahkan harga pasar motor keluaran terbaru, harga rx king tentunya terlampau mahal karena motor selanjutnya udah tidak nampak kembali yang baru nya dan sudah pasti terlampau langka untuk melacak motor selanjutnya biarpun banyak sekali di jalanan tapi kecuali soal untuk belanja motor rx king tersebut benar-benar kesusahan di temukan jika punya budget yang banyak.
RX-135 sebagaimana RX-100 pada awalannya diperkenalkan sebagai RXG bersama dengan kapasitas mesin yang serupa tetapi dengan banyak pergantian bersama bottom-end gearing (rasio primer), sprocket dan desain silinder. Mesin ini membuahkan 14 tenaga kuda rem (10 kW). Di Indonesia sebelum akan RX-K adalah RX-125 yg cuma diproduksi tahun 1980. Sejak tahun 1983, biarpun di STNK/BPKB tertluis RX K, namun penamaan RX-King menyadari tersedia di emblem pada anggota bodi motor RX-King. RX-King jadi dipasarkan tahun 1983 sampai bersama dengan 2006, kemudian setelah itu 2006/2007-2009 dipasarkan dengan nama New RX-King.
RX-100 (1977-1980) --> RX-S (1980-1982) --> RX-Special (1983-1988)
RX-100 (1977-1980) --> RX-125 (1980) --> RX-K (1981-1982) --> RX-King (1983-2009)

Empat Generasi Yamaha RX-King
Yamaha RX-King merupakan salah satu legenda motor sport 2Tak Yamaha yang paling sukses. Pernah booming antara tahun 80an sampai 90an akhir. Selain larinya yang lumayan kencang, bodi RX-King kala itu dianggap mewakili jiwa muda, keren dan gagah. Sempat mendapat julukan motor jambret gara-gara saking cepat dan gaharnya mesin RX-King, sehingga RX-King sering digunakan sebagai motor pelaku tindak kejahatan.
Yamaha RX-King Cobra (1982-1995)
Yamaha RX-King tidak dan juga merta langsung ada di Indonesia, namun lewat proses survey dan riset merasa dari Sumatera, Jawa dan beberapa tempat lainnya. Dari riset yang dilaksanakan oleh Motoaki Hyodo, Chikao Kimata, dan Nobuo Aoshima, diperoleh hasil bahwa mayoritas masyarakat Indonesia menginginkan motor sport yang gagah, irit, namun membawa kecepatan kebolehan mesin yang luar biasa. Dan kelanjutannya terciptalah Yamaha RX-King.
Yamaha RX-King pertama kali hadir di Indonesia th. 1982 (namun formal dipasarkan di Indonesia menjadi th. 1983), merupakan penyempurnaan dari Yamaha RX K, bersama menambahkan YEIS (Yamaha Energy Induction System) yang menyebabkan RX-King lebih irit bahan bakar lebih kurang 15 persen. Selain itu Yamaha Computerized Lubrication System memicu RX-King tambah bertenaga sampai 5000 Rpm.
Yamaha RX-King Master (1995-2000)
Penyebutan RX-King Master di penduduk lebih kepada pembaruan dari RX-King Cobra sebelumnya. RX-King yg beredar di tahun perakitan 1995 akhir sampai 2000 ini sesungguhnya menjadi kental dengan "produk Indonesia". Yg lebih kentara adalah pada product th. 1995-1997 yg sempat memakai teknologi YCLS (Yamaha Computerized Lubrication System). Sayangnya dikarenakan teknologi ini menggunakan proses listrik dari aki maka th. 1998 telah tidak digunakan ulang sebab diakui benar-benar beresiko, maklum banyak pengguna RX-King yg tidak cukup perhatikan perangkat penyimpanan tenaga listrik di aki.

Yamaha RX-King Facelift (2001/2002-2006)
Secara spesifikasi, RX-King membawa mesin 2 langkah berkapasitas 132 cc dan berpendingin udara. Perbandingan kompresinya 6,9 : 1, dengan diameter silinder 58,0 mm dan stroke/langkah selama 50 mm. Transmisi mempunyai 5 percepatan bersama dibantu kopling manual basah bersama dengan multiplat. Dan pengatur bahan bakar memanfaatkan Mikuni VM26. Untuk pengapian RX-King udah memakai CDI. Dengan dapur pacu seperti ini Yamaha RX-King mempunyai tenaga maksimum 18,5 PS/9.000 RPM dan torsi puncak 1.54 KGF.M/8.000 RPM.
Panjang Yamaha RX-King 1970 mm, lebar 735 mm, dan tinggi 1065 mm sedangka jarak sumbu roda menggapai 1245 mm. Menggunakan rangka Double Cradle, bersama dengan kapasitas tangki raih 9,5 Liter. Berat kosong RX-King memadai mudah untuk motor sport hanya 100 kg. sok depan pakai garpu teleskopik dan belakang double sokbreaker untuk membantu swing arm. Yamaha RX-King ini memakai roda berdiameter 18 inch, dengan dibekap ban ukuran 2.75-18-4 PR untuk depan dan 3.00-18-4 PR untuk roda belakang. Untuk rem pakai cakram dengan caliper 2 piston, namun rem belakang tetap memanfaatkan rem tromol.
Yamaha New RX-King (2006/2007-2009)
RX-King yang berevolusi pada bentuk headlamp bulat dan knalpot ditambah bersama dengan catalytic converter. Sayangnya Yamaha menghentikan mengolah Yamaha New RX-King pada Februari 2009. Dan Yamaha mengklaim Yamaha Scorpio adalah penerus dari Yamaha RX-King kendati banyak perbedaan yang lumayan kontras.

JUAL KAOS RX KING GROSIR DAN ECER

Instagram : @kaosgrosirannet_

Whatsapp : 0878-8038-1116