kaos rx king 2015 di Kuala Pembuang

Mengendarai sepeda motor baru keluar berasal dari dealer mungkin sudah mainstream.

Tapi bagaimana punya kendaraan keluaran th. 2009, yang belum dulu dikendarai barangkali tidak semua orang sanggup merasakannya.

Jagad dunia maya sempat dikejutkan penjualan kendaraan legendaris lansiran Yamaha, RX King, bersama dengan banderol tinggi sekali.

Penjual yang memasang iklan motornya di lapak satu lapak online terkenal di Tanah Air ini, sukses melego motor dua silinder miliknya Rp 50 juta.


Motor RX King Produksi Terakhir – sepeda motor roda dua bermesin 2 tak ini jadi mengaspal th. 1980an dan sering dinamai motor perampok. Menggunakan tunggangan kencang maka aksi kejahatan mereka sering acap kali. Dan RX King keluaran terakhir adalah produksi th. 2008 agar hitungannya udah 25 tahun kendaraan ini dibuat tanpa perubahan wujud desain yang mencolok. Yamaha RX-King merupakan raja jalanan, cocok bersama namanya. Motor Yamaha yang seperti ini sesungguhnya sudah dilabeli bersama dengankecepatan.

Kalangan muda pemuja kecepatan amat terpuaskan bersama semplakan yang satu ini. Dalam kondisi standar saja telah yahud lebih-lebih saat dilakukan jurus korek untuk menambah performa. Ini ditunjang bersama dengan harga sparepart RX King yang cukup bersahabat bersama dengan kantong-kantong kebanyakan rider. Perburuan RX King keluaran terakhir oleh para pecintanya tampaknya belum berakhir sampai detik ini. Dengan begitu harganya sudah pasti bakal tambah melangit.

Yamaha RX-King pertama kali hadir di Indonesia th. 1983 merupakan penyempurnaan berasal dari Yamaha RX-K 135. Yamaha RX-King tersedia penambahan YEIS (Yamaha Energy Induction System). Jadinya Yamaha RX King lebih irit bahan bakar kurang lebih 15 prosen dari RX-K walau cc-nya sama.

Motor yang mempunyai mesin 2 tak ini merupakan legenda motor sport Yamaha yang mendulang kesuksesan dan popularitas berasal dari tahun 80-an sampai akhir th. 90-an. RX King keluaran terakhir yaitu th. 2008 dinamakan dengan New RX-King yang telah memenuhi standar emisi EURO2.

Yamaha RX King merupakan tidak benar satu legenda motor sport 2 tak Yamaha yang paling sukses. Pernah booming antara tahun 80an sampai 90an akhir. Selain larinya yang lumayan kencang, bodi RX King pas itu dianggap mewakili jiwa muda, keren dan gagah. Meski sempat dijuluki sebagai motor jambret karena lajunya yang cepat dan mesinnya yang bandel, supaya RX King sering disalahgunakan untuk melancarkan aksi kejahatan.

RX king ini mempunyai mesin 2 tak berkapasitas 132 cc dan berpendingin udara. Sedangkan, perbandingan kompresinya 6,9 : 1, bersama dengan diameter silinder 58,0 mm dan stroke sepanjang 50 mm. tak hanya itu, Transmisi punyai 5 speed bersama disokong kopling manual basah bersama multiplat. Hadir pula pengatur bahan bakar menggunakan Mikuni VM26. Sementara untuk pengapian RX King sudah mengaplikasikan AC-CDI. Dengan spesifikasi dapur pacu demikian, Yamaha RX King sanggup memuntahkan tenaga maksimum 18,5 PS/9.000 RPM dengan torsi puncak 1.54 KGF.M/8.000 RPM.

JUAL KAOS RX KING GROSIR DAN ECER

Instagram : @kaosgrosirannet_

Whatsapp : 0878-8038-1116

 

Berbasis masukan itu, RX-King dirilis di 1983 dengan teknologi Yamaha Energy Induction System (YEIS). Tampang yang lebih gagah pun diwujudkan dengan desain yang lebih modern. Tangki bersudut, bersama lampu kotak, serta stang tinggi berjuluk kobra lantaran bentuknya.
Mesin 135 cc dengan konfigurasi 2 cara (2-tak) dijadikan andalan. Meski waktu itu, kompetitor, Honda menjagokan GL-Series dengan dapur pacu 4-tak, Yamaha sukses menjadikan RX-King berkarakter. Proses penciptaan tenaga yang lebih cepat gara-gara hanya butuh 2 langkah menjadikan grafik tenaganya mudah memuncak.Sayang nasib RX-King harus berakhir di 2009. Tren konsumen yang lebih pilih motor skutik, sedikit banyak berpengaruh terhadap perihal ini. Yamaha pun perlu berpikir strategis dan memadamkan kiprah RX-King.Kini RX-King justru jadi buruan fans. Motor di dalam keadaan tak terawat dan sekadar lengkap surat-surat saja udah bernilai. Sedangkan versi orisinil yang masih mengenakan seluruh peranti asli, diburu kolektor. Harganya? Sungguh gelap. Nilai intrinsik rasanya tak dapat membayar nilai sentimental yang kadung merasuk para pemiliknya.
Motor ini terdistribusi merata di Indonesia. Di ibukota sendiri bukan barang langka. Karena enteng ditemui di jalur raya. Begitu pula di tempat yang belum begitu baik jalurnya. Tanpa punya niat mengesampingkan motor merek lain, namun memang sebetulnya demikian.Motor ini begitu tangguh melintasi jalanan berlumpur, berbatu, mendaki, dan jalur berat lainnya. Terdapat revisi terhadap bagian depan yang berikan image, hewan liar yang tengah mengejar mangsanya. Seketika itu juga, partisipan didalam resarch pas itu berseru, ”Ini baru gagah !!

 

Bahkan di kalangan anak muda saat ini banyak rk king modifikasi yang pastinya sangat tangguh pas melaju kencang di jalur raya, apalagi di motor rx king ini banyak yang di manfaatkan di sirkuit yaitu balapan drag rx king dan tentu saja benar-benar harum nama motor rx king ini karena selalu menjadi juara. Kalau di soal harga motor rx king saat ini tentu saja terlampau mahal lebih-lebih sanggup mengalahkan harga pasar motor keluaran terbaru, harga rx king tentunya terlampau mahal gara-gara motor selanjutnya telah tidak nampak kembali yang baru nya dan pastinya terlalu langka untuk mencari motor berikut meskipun banyak sekali di jalanan tetapi kalau soal untuk belanja motor rx king berikut terlampau kesusahan di temukan kecuali memiliki budget yang banyak.
RX-135 sebagaimana RX-100 terhadap mulanya diperkenalkan sebagai RXG bersama dengan kapasitas mesin yang serupa namun dengan banyak perubahan dengan bottom-end gearing (rasio primer), sprocket dan desain silinder. Mesin ini membuahkan 14 tenaga kuda rem (10 kW). Di Indonesia sebelum akan RX-K adalah RX-125 yg hanya diproduksi tahun 1980. Sejak tahun 1983, meskipun di STNK/BPKB tertluis RX K, tetapi penamaan RX-King memahami ada di emblem pada anggota bodi motor RX-King. RX-King jadi dipasarkan th. 1983 hingga bersama dengan 2006, lantas setelah itu 2006/2007-2009 dipasarkan bersama nama New RX-King.
RX-100 (1977-1980) --> RX-S (1980-1982) --> RX-Special (1983-1988)
RX-100 (1977-1980) --> RX-125 (1980) --> RX-K (1981-1982) --> RX-King (1983-2009)

Empat Generasi Yamaha RX-King
Yamaha RX-King merupakan tidak benar satu legenda motor sport 2Tak Yamaha yang paling sukses. Pernah booming antara th. 80an sampai 90an akhir. Selain larinya yang lumayan kencang, bodi RX-King kala itu diakui mewakili jiwa muda, keren dan gagah. Sempat mendapat julukan motor jambret sebab saking cepat dan gaharnya mesin RX-King, agar RX-King kerap digunakan sebagai motor pelaku tindak kejahatan.
Yamaha RX-King Cobra (1982-1995)
Yamaha RX-King tidak dan juga merta langsung ada di Indonesia, tetapi melalui sistem survey dan riset menjadi berasal dari Sumatera, Jawa dan beberapa area lainnya. Dari riset yang dijalankan oleh Motoaki Hyodo, Chikao Kimata, dan Nobuo Aoshima, diperoleh hasil bahwa mayoritas penduduk Indonesia menginginkan motor sport yang gagah, irit, tapi mempunyai kecepatan kekuatan mesin yang luar biasa. Dan kelanjutannya terciptalah Yamaha RX-King.
Yamaha RX-King pertama kali datang di Indonesia th. 1982 (namun formal dipasarkan di Indonesia mulai th. 1983), merupakan penyempurnaan berasal dari Yamaha RX K, bersama dengan menambahkan YEIS (Yamaha Energy Induction System) yang mengakibatkan RX-King lebih hemat bahan bakar lebih kurang 15 persen. Selain itu Yamaha Computerized Lubrication System membuat RX-King semakin bertenaga hingga 5000 Rpm.
Yamaha RX-King Master (1995-2000)
Penyebutan RX-King Master di penduduk lebih kepada pembaruan berasal dari RX-King Cobra sebelumnya. RX-King yg beredar di th. perakitan 1995 akhir hingga 2000 ini memang menjadi kental dengan "produk Indonesia". Yg lebih kentara adalah terhadap product tahun 1995-1997 yg sempat manfaatkan teknologi YCLS (Yamaha Computerized Lubrication System). Sayangnya gara-gara teknologi ini mengfungsikan sistem listrik dari aki maka th. 1998 telah tidak digunakan ulang sebab dianggap terlalu beresiko, maklum banyak pengguna RX-King yg kurang memperhatikan perangkat penyimpanan tenaga listrik di aki.

Yamaha RX-King Facelift (2001/2002-2006)
Secara spesifikasi, RX-King mempunyai mesin 2 cara berkapasitas 132 cc dan berpendingin udara. Perbandingan kompresinya 6,9 : 1, bersama diameter silinder 58,0 mm dan stroke/langkah sepanjang 50 mm. Transmisi mempunyai 5 percepatan dengan dibantu kopling manual basah bersama multiplat. Dan pengatur bahan bakar pakai Mikuni VM26. Untuk pengapian RX-King telah gunakan CDI. Dengan dapur pacu seperti ini Yamaha RX-King mempunyai tenaga maksimum 18,5 PS/9.000 RPM dan torsi puncak 1.54 KGF.M/8.000 RPM.
Panjang Yamaha RX-King 1970 mm, lebar 735 mm, dan tinggi 1065 mm sedangka jarak sumbu roda capai 1245 mm. Menggunakan rangka Double Cradle, bersama dengan kapasitas tangki menggapai 9,5 Liter. Berat kosong RX-King cukup ringan untuk motor sport hanya 100 kg. sok depan menggunakan garpu teleskopik dan belakang double sokbreaker untuk mendukung swing arm. Yamaha RX-King ini gunakan roda berdiameter 18 inch, dengan dibekap ban ukuran 2.75-18-4 PR untuk depan dan 3.00-18-4 PR untuk roda belakang. Untuk rem pakai cakram dengan caliper 2 piston, sedang rem belakang masih memanfaatkan rem tromol.
Yamaha New RX-King (2006/2007-2009)
RX-King yang berevolusi pada bentuk headlamp bulat dan knalpot disempurnakan bersama catalytic converter. Sayangnya Yamaha menghentikan produksi Yamaha New RX-King pada Februari 2009. Dan Yamaha mengklaim Yamaha Scorpio adalah penerus dari Yamaha RX-King meskipun banyak perbedaan yang memadai kontras.

JUAL KAOS RX KING GROSIR DAN ECER

Instagram : @kaosgrosirannet_

Whatsapp : 0878-8038-1116